北京時(shí)間 8 月 5 日上午消息，據(jù)報(bào)道，亞馬遜正在為其它網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，也就是它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，提供物流配送服務(wù)。
一些網(wǎng)購(gòu)買家不太喜歡亞馬遜，原因是他們厭惡亞馬遜的運(yùn)輸方式所造成的浪費(fèi)以及它所提倡的消費(fèi)文化。因此，這些買家在網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)，不會(huì)去亞馬遜的網(wǎng)站，也不希望收到任何有亞馬遜標(biāo)志的物品。但對(duì)這些希望避開(kāi)亞馬遜的買家來(lái)說(shuō)，鑒于亞馬遜將為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供物流配送服務(wù)，事態(tài)的發(fā)展有可能會(huì)讓他們失望了。
Etsy 是許多不喜歡亞馬遜的的買家經(jīng)常去購(gòu)物的一個(gè)網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，但最近，Etsy 上的賣家也開(kāi)始利用亞馬遜的物流來(lái)進(jìn)行訂單配送。因此，這些希望避開(kāi)亞馬遜的買家，仍有很大可能收到通過(guò)亞馬遜物流配送的商品。
亞馬遜花費(fèi)數(shù)年時(shí)間打造了一個(gè)世界上最高效且優(yōu)化的物流供應(yīng)鏈。該公司推出的多渠道訂單履行（Multi-Channel Fulfillment, MCF）計(jì)劃，使得其他公司也可以利用亞馬遜的物流配送網(wǎng)絡(luò)。亞馬遜在這方面雄心勃勃，它希望為世界各地的商戶完成訂單配送，無(wú)論交易發(fā)生在哪家平臺(tái)。
MCF 實(shí)際上是亞馬遜非常成功的亞馬遜訂單履行（Fulfillment By Amazon, FBA）計(jì)劃中一個(gè)鮮為人知的分支。通過(guò) FBA，有時(shí)僅需一天時(shí)間，亞馬遜即可完成訂單配送。在 FBA 的服務(wù)范圍內(nèi)，通過(guò) MCF，也可為其他網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，比如沃爾瑪、eBay、Etsy、Shopify 等，提供幾乎同樣快捷的訂單配送服務(wù)。
網(wǎng)上商家通過(guò)在亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)儲(chǔ)存貨物獲得了便利，而亞馬遜則利用其龐大高效的物流配送網(wǎng)絡(luò)攫取了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一部分配送業(yè)務(wù)。在過(guò)去兩年，亞馬遜的訂單配送網(wǎng)絡(luò)的容量翻了一番多。
實(shí)際上，MCF 在 2007 年就已經(jīng)以某種形式存在，發(fā)展到現(xiàn)在，它的物流配送價(jià)格與其他物流供應(yīng)商相比，已經(jīng)更具競(jìng)爭(zhēng)力。亞馬遜建立了新型的軟件合作伙伴關(guān)系，促進(jìn)和簡(jiǎn)化了 MCF 的使用。針對(duì)那些不希望亞馬遜與其客戶直接打交道的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，亞馬遜采取了一些變通辦法，規(guī)避了這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的反對(duì)意見(jiàn)。
亞馬遜目前占據(jù)了美國(guó)電子商務(wù)約 40% 的市場(chǎng)份額。通過(guò) MCF，亞馬遜將可以進(jìn)一步深入了解全球消費(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣。但對(duì)其它網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)來(lái)講，這未必是一件好事。比如，如果沃爾瑪?shù)馁u家使用了 MCF，那么可能會(huì)給亞馬遜提供了解沃爾瑪內(nèi)部信息的機(jī)會(huì)。
亞馬遜沒(méi)有透露有多少資源被用于處理 MCF 訂單。Etsy 和沃爾瑪也拒絕就他們使用這項(xiàng)服務(wù)的程度發(fā)表評(píng)論。有物流分析專家估計(jì)，亞馬遜在 2021 年可以處理多達(dá) 75 億個(gè)包裹，這還不包括它與 FedEx 或 UPS 等公司一起寄出的包裹。
目前，沃爾瑪已明確禁止使用亞馬遜物流，并封鎖了與亞馬遜配送網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的訂單追蹤號(hào)碼。沃爾瑪?shù)陌l(fā)言人向外界表示，“當(dāng)人們從沃爾瑪訂購(gòu)物品時(shí)，最后卻收到用亞馬遜盒子包裝的商品，這令他們感到非常困惑。”
但從 6 月份開(kāi)始，亞馬遜將有可能規(guī)避開(kāi)沃爾瑪?shù)姆怄i，因?yàn)樗鼘⒃试S賣家將產(chǎn)品儲(chǔ)存在亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)中，并在倉(cāng)庫(kù)中處理訂單，將商品打包于亞馬遜的包裝盒中，最后，在收取 5% 的附加費(fèi)的情況下，使用非亞馬遜的物流來(lái)完成訂單配送。此外，亞馬遜甚至還可向商家提供不帶亞馬遜標(biāo)志的包裝盒來(lái)配送 MCF 訂單。
沃爾瑪已拒絕對(duì)亞馬遜的上述變通措施發(fā)表評(píng)論。
亞馬遜幫助競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，使其更容易進(jìn)行訂單配送，這聽(tīng)起來(lái)雖然有點(diǎn)違背常理，但考慮到在新冠疫情的大背景下，整體電子商務(wù)行業(yè)的需求有極大增加，商家因此正渴求產(chǎn)品配送方式的多樣化，亞馬遜此舉也就毫不奇怪了。
在 7 月份，亞馬遜宣布 MCF 將與 BigCommerce 進(jìn)行直接整合。BigCommerce 是一家領(lǐng)先的管理軟件提供商，面向的是“全渠道”賣家，即那些同時(shí)在多個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售商品的賣家。
BigCommerce 的全渠道部門負(fù)責(zé)人稱，亞馬遜擁有最全球化的網(wǎng)絡(luò)，最先進(jìn)的訂單履行能力，可在兩天內(nèi)完成訂單交付，因此可以將亞馬遜作為外包倉(cāng)庫(kù)（outsourced warehouse）來(lái)使用。他說(shuō)，亞馬遜的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手需要與亞馬遜建立起這樣一種“親密”關(guān)系：既要努力與其展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)又要利用亞馬遜的 MCF 服務(wù)來(lái)向消費(fèi)者提供快速的訂單交付。
但阻礙 MCF 發(fā)展的一個(gè)潛在絆腳石是亞馬遜對(duì)其 MCF 庫(kù)存實(shí)施了嚴(yán)格的容量限制，這點(diǎn)令那些使用 MCF 服務(wù)的賣家感到沮喪，從而降低了 MCF 對(duì)賣家的吸引力。因此，如果不增加庫(kù)存容量，并簡(jiǎn)化相關(guān)配送流程，MCF 就未必是賣家的第一選擇。
由于亞馬遜正面臨壟斷指控，以及外界對(duì)其工作場(chǎng)所條件的擔(dān)憂，MCF 業(yè)務(wù)的擴(kuò)張不一定會(huì)受到歡迎。而對(duì)那些希望避開(kāi)亞馬遜的消費(fèi)者來(lái)講，如果 MCF 越來(lái)越流行，那么他們不與亞馬遜打交道的愿望將更難以實(shí)現(xiàn)。
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