感謝IT之家網友 刺客 的線索投遞！
IT之家 8 月 25 日消息 根據日經新聞報道，本田將于本月正式停產 Clarity 氫燃料電池版車型，該車除此之外還有插電混動版，但是 2020 年便下架。
本田 Clarity 各版本車型在 2021 年上半年全球銷量僅為 1896 輛，2020 年為 4215 輛，而 2019 年銷量達到了 11654 輛。本田并沒有公布 Clarity 氫燃料電池版的具體銷量數據。截至目前，本田在美國的部分州提供 Clarity 氫燃料電池車的出租業(yè)務，便于用戶以較低的成本體驗這項技術。該公司表示，這款車到 2022 年還可以提供出租業(yè)務。
據IT之家了解，本田 Clarity 燃料電池版（FCV）于 2016 年發(fā)售，在日本的售價約合 45 萬元人民幣，在車身后方擁有 70Mpa 高壓儲氫罐，可儲存 5kg 氫氣，同時車底搭載鋰離子電池。這款車在日本 JC08 工況下續(xù)航里程可達 750km，電機最大功率 130kW、最大扭矩 300N?m，其中燃料電池能夠提供 103kW 的最大功率。
本田此款車停產后，目前只有日本豐田還有車型較小、價位稍低的 Mirai 燃料電池車在售。本田表示，為了實現氫能源社會，未來還將繼續(xù)推出 FCV 燃料電池車型。
廣告聲明：文內含有的對外跳轉鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。