IT之家 9 月 1 日消息 根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu) Canalys 的最新報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示 2021 年上半年全球新能源汽車銷售量總計(jì)為 260 萬(wàn)部，比 2020 年上半年增長(zhǎng) 160%。
分析師認(rèn)為，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求將持續(xù)到 2021 年，特別是在中國(guó)大陸和歐洲這兩個(gè)主要市場(chǎng)。
據(jù)悉，2021 年上半年，中國(guó)大陸電動(dòng)汽車銷量為 110 萬(wàn)輛，占中國(guó)大陸乘用車銷量的 12%；歐洲銷量為 100 萬(wàn)輛，占新車的 15%。值得一提的是，這兩個(gè)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量合計(jì)占全球電動(dòng)汽車銷量的 87%，而美國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)落后。
IT之家了解到，今年上半年全球新能源汽車市場(chǎng)中，特斯拉以市占率 15% 繼續(xù)穩(wěn)居榜首，第二三名分別是大眾集團(tuán)的 13% 和上汽通用五菱集團(tuán)的 11%，第四五名為寶馬及 Stellantis 集團(tuán)，兩者市占率均為 6%。
Canalys 汽車和電動(dòng)汽車首席分析師兼副總裁 Chris Jones 表示，2020 年中國(guó)大陸銷售的汽車中只有 6% 是電動(dòng)汽車；特斯拉在中國(guó)大陸的成功促使其他廠商迅速跟進(jìn)純電車型，例如廣汽埃安 Aion、比亞迪、理想、蔚來(lái)和小鵬等，但目前市場(chǎng)上銷量碾壓所有其他車型的是五菱 Mini EV。2021 年上半年最暢銷的 10 款電動(dòng)汽車中有四款是小型車。
以下是新能源汽車前五名廠商分析報(bào)告：
特斯拉以 15% 的份額繼續(xù)領(lǐng)先全球市場(chǎng)。隨著第二年在中國(guó)大陸的生產(chǎn)，中國(guó)市場(chǎng)的銷售仍然強(qiáng)勁，不過(guò)特斯拉在歐洲已經(jīng)被超越，雖然在美國(guó)仍占據(jù)主導(dǎo)地位。
大眾汽車集團(tuán) 以 13% 的市場(chǎng)份額位居第二，在歐洲處于領(lǐng)先地位。大眾在其 ID 系列電動(dòng)汽車上取得了成功。但在向早期客戶交付車輛后，大眾與許多其他汽車制造商一樣，由于芯片短缺而面臨訂單積壓和客戶交貨時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。該集團(tuán)的其他品牌也擴(kuò)大了他們的電動(dòng)汽車范圍。
上汽通用五菱，上汽，通用和五菱的組合，摘獲第三名的成績(jī)，今年上半年拿到了 11％的市場(chǎng)份額。該集團(tuán)的巨大成功主要是得益于中國(guó)的宏光 MINI EV。
寶馬集團(tuán) 在 2021 年上半年以 6% 的份額位居第四。寶馬和 Mini 最近推出了幾款電動(dòng)汽車，并在其汽車細(xì)分市場(chǎng)推出了更多電動(dòng)汽車。
Stellantis 以 6% 的份額排名第五。它將引入四個(gè)新的電動(dòng)汽車平臺(tái)，用于集團(tuán)內(nèi) 14 個(gè)品牌的車輛。菲亞特 500 EV 于 2021 年初成功推出，而來(lái)自前 PSA 集團(tuán)的幾款電動(dòng)汽車對(duì)其銷量有所幫助。
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