北京時間 9 月 1 日晚間消息，據(jù)報道，由于特斯拉電動汽車再一次發(fā)生與警車相撞事故，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）今日致信特斯拉，希望獲得有關(guān)“特斯拉 Autopilot 系統(tǒng)如何檢測和應(yīng)對停在公路上的緊急車輛”的詳細(xì)信息。
8 月 16 日，NHTSA 宣布對特斯拉的半自動駕駛系統(tǒng)“Autopilot”展開正式調(diào)查，稱該系統(tǒng)難以識別停放在道路上的“緊急響應(yīng)車輛”。NHTSA 稱，自 2018 年以來，他們已確定 11 起相關(guān)撞車事故。在這些事故中，開啟 Autopilot 功能的特斯拉汽車，與“緊急響應(yīng)車輛”相撞，包括警車和危險品專用車輛。
而上周六，一輛特斯拉 Model 3 電動汽車在美國佛羅里達(dá)州奧蘭多市附近的州際公路上，再一次撞上了一輛?？柯愤叺木嚕幻瘑T險些受傷。至此，特斯拉汽車與“緊急響應(yīng)車輛”相撞的事故數(shù)量達(dá)到 12 起。在這些撞車事故中，至少有 17 人受傷，1 人死亡。
在今日發(fā)布出的這封 11 頁的信件中，NHTSA 希望了解特斯拉是如何檢測撞車現(xiàn)場的，包括閃光燈、道路照明彈、響應(yīng)人員穿的反光背心，以及停在路上的車輛。此外，NHTSA 還想知道，Autopilot 系統(tǒng)如何應(yīng)對弱光條件，如果有急救車輛出現(xiàn)，它會采取什么行動，以及它是如何警告司機(jī)的。
據(jù)悉，NHTSA 上月發(fā)起的這項調(diào)查涵蓋了 2014 年至 2021 年的 Model Y、Model X、Model S 和 Model 3 車型。特斯拉汽車的 Autopilot 功能經(jīng)常被車主濫用，如酒后駕車時，甚至在汽車駛?cè)敫咚俟窌r坐在后排座上。而特斯拉和其他汽車廠商一直警告司機(jī)，使用“半自動化駕駛輔助系統(tǒng)”的同時，必須做好隨時干預(yù)的準(zhǔn)備。
特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）上個月曾表示，特斯拉自動駕駛汽車采用的視覺方案 Tesla Vision，很快就能檢測到其他車輛的轉(zhuǎn)向燈、危險信號燈、警車和救護(hù)車的燈，甚至是手勢。這意味著，在需要的時候，特斯拉自動駕駛系統(tǒng)能對“緊急響應(yīng)車輛”做出反應(yīng)。
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