IT之家 9 月 6 日消息 大眾汽車掌門人赫伯特-迪斯（Herbert Diess）周日表示，自動(dòng)駕駛汽車，而非電動(dòng)汽車，才是汽車行業(yè)“真正的游戲規(guī)則變革者”。
IT之家了解到，迪斯在慕尼黑 IAA 車展正式開幕前說(shuō)：“自動(dòng)駕駛將真正改變我們的行業(yè)，這是前所未有的，”他補(bǔ)充說(shuō)，相比之下，向電氣化汽車轉(zhuǎn)變“有點(diǎn)容易”，真正改變游戲規(guī)則的是軟件和自動(dòng)駕駛。
迪斯發(fā)表講話時(shí)，汽車行業(yè)面臨的環(huán)境壓力正在加大，歐盟委員會(huì)在 7 月提議從 2035 年起有效禁止銷售新的汽油和柴油汽車。
上周五，綠色和平組織和德國(guó)非政府環(huán)保組織 Deutsche Umwelthilfe（DUH）表示，如果德國(guó)汽車制造商（包括大眾汽車）不能加強(qiáng)其應(yīng)對(duì)氣候變化的政策，他們將對(duì)其采取法律行動(dòng)。
因此，在周日進(jìn)入會(huì)場(chǎng)前遭到綠色和平組織活動(dòng)人士質(zhì)詢的迪斯，其目標(biāo)不僅是要在 2025 年前超越特斯拉，將大眾汽車變成全球最大的電動(dòng)汽車銷售商。他還希望將自動(dòng)駕駛汽車的軟件服務(wù)作為集團(tuán)未來(lái)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵支柱，這也是大眾汽車收購(gòu)自動(dòng)駕駛軟件創(chuàng)業(yè)公司 Argo AI 的原因，該公司是 Alphabet Waymo 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
過(guò)去十年來(lái)，傳統(tǒng)汽車制造商和科技公司為實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車的愿景投入了數(shù)十億美元，但由于技術(shù)和監(jiān)管方面的障礙，真正的自動(dòng)駕駛?cè)匀浑y以實(shí)現(xiàn)，需要人類司機(jī)繼續(xù)存在。
大眾汽車公司預(yù)計(jì)，到 2030 年，汽車行業(yè)將有 1.2 萬(wàn)億歐元的軟件化銷售，約占全球移動(dòng)市場(chǎng)的四分之一，預(yù)計(jì)全球移動(dòng)市場(chǎng)將因此增加一倍多，達(dá)到 5 萬(wàn)億歐元。
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