IT之家 9 月 28 日消息 特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克周一表示，電動汽車電池將在交通領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，就像今天的石油一樣。
馬斯克是在回應(yīng)一位電動汽車愛好者的社交媒體帖子時發(fā)布的上述評論，該電動汽車愛好者稱今天幾乎所有的電動汽車電池生產(chǎn)都是由亞洲公司完成的，而且很多都是在中國完成的。
上述數(shù)據(jù)來自 SNE Research，信息圖顯示，全球十大電池制造商都在亞洲。該研究稱，中國占了電動車電池市場的 44.1%。中國電池制造商寧德時代是電動汽車電池制造的領(lǐng)跑者，擁有 32.5% 的市場份額。除了特斯拉，寧德時代也是大眾汽車公司、本田汽車公司和包括蔚來在內(nèi)的幾家中國汽車制造商的電池供應(yīng)商。
韓國 LG 能源解決方案公司和日本松下公司排在第二和第三位，分別占 21.5% 和 14.7% 的市場份額。
IT之家了解到，由于汽車制造商急于確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定，目前在電動汽車市場上占主導(dǎo)地位的亞洲電池制造商一直在擴大其在中國、美國和歐洲的業(yè)務(wù)。對電池不斷增長的需求也推高了鋰和鈷的價格，這些是制造電動汽車電池的關(guān)鍵成分，一些汽車制造商擔(dān)心在未來幾年可能沒有足夠的電池。
特斯拉是全球領(lǐng)先的電動汽車制造商，也是該領(lǐng)域的風(fēng)向標，其依賴于多個電池合作伙伴。通用汽車公司和福特汽車公司等傳統(tǒng)競爭者正在建立自己的能力、伙伴關(guān)系和工廠，為其未來的電動汽車制造電池。
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