IT之家 10 月 26 日消息,國務院印發(fā) 2030 年前碳達峰行動方案。目標提到,到 2025 年,非化石能源消費比重達到 20% 左右,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比 2020 年下降 13.5%,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比 2020 年下降 18%,為實現(xiàn)碳達峰奠定堅實基礎。到 2030 年,非化石能源消費比重達到 25% 左右,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比 2005 年下降 65% 以上,順利實現(xiàn) 2030 年前碳達峰目標。
IT之家了解到,方案提出,大力推廣新能源汽車,逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車在新車產(chǎn)銷和汽車保有量中的占比,推動城市公共服務車輛電動化替代,推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛。提升鐵路系統(tǒng)電氣化水平。加快老舊船舶更新改造,發(fā)展電動、液化天然氣動力船舶,深入推進船舶靠港使用岸電,因地制宜開展沿海、內(nèi)河綠色智能船舶示范應用。提升機場運行電動化智能化水平,發(fā)展新能源航空器。到 2030 年,當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到 40% 左右,營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比 2020 年下降 9.5% 左右,國家鐵路單位換算周轉量綜合能耗比 2020 年下降 10%。陸路交通運輸石油消費力爭 2030 年前達到峰值。
方案提出,全面推進風電、太陽能發(fā)電大規(guī)模開發(fā)和高質量發(fā)展,堅持集中式與分布式并舉,加快建設風電和光伏發(fā)電基地。加快智能光伏產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級和特色應用,創(chuàng)新“光伏 +”模式,推進光伏發(fā)電多元布局。堅持陸海并重,推動風電協(xié)調(diào)快速發(fā)展,完善海上風電產(chǎn)業(yè)鏈,鼓勵建設海上風電基地。積極發(fā)展太陽能光熱發(fā)電,推動建立光熱發(fā)電與光伏發(fā)電、風電互補調(diào)節(jié)的風光熱綜合可再生能源發(fā)電基地。因地制宜發(fā)展生物質發(fā)電、生物質能清潔供暖和生物天然氣。探索深化地熱能以及波浪能、潮流能、溫差能等海洋新能源開發(fā)利用。進一步完善可再生能源電力消納保障機制。到 2030 年,風電、太陽能發(fā)電總裝機容量達到 12 億千瓦以上。
方案提出,積極發(fā)展“新能源 + 儲能”、源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補,支持分布式新能源合理配置儲能系統(tǒng)。制定新一輪抽水蓄能電站中長期發(fā)展規(guī)劃,完善促進抽水蓄能發(fā)展的政策機制。加快新型儲能示范推廣應用。深化電力體制改革,加快構建全國統(tǒng)一電力市場體系。到 2025 年,新型儲能裝機容量達到 3000 萬千瓦以上。到 2030 年,抽水蓄能電站裝機容量達到 1.2 億千瓦左右,省級電網(wǎng)基本具備 5% 以上的尖峰負荷響應能力。
方案指出,積極安全有序發(fā)展核電。合理確定核電站布局和開發(fā)時序,在確保安全的前提下有序發(fā)展核電,保持平穩(wěn)建設節(jié)奏。積極推動高溫氣冷堆、快堆、模塊化小型堆、海上浮動堆等先進堆型示范工程,開展核能綜合利用示范。加大核電標準化、自主化力度,加快關鍵技術裝備攻關,培育高端核電裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。實行最嚴格的安全標準和最嚴格的監(jiān)管,持續(xù)提升核安全監(jiān)管能力。
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