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我國“翼龍”-10 無人機(jī)搭載氣象探測載荷,完成應(yīng)急探測試驗(yàn)任務(wù)

2021/11/27 15:13:17 來源:IT之家 作者:沐泉 責(zé)編:沐泉

IT之家 11 月 27 日消息,據(jù)航空工業(yè)官方消息,11 月 27 日 9 時,航空工業(yè)自主研制的“翼龍”-10 無人機(jī)騰空而起,搭載毫米波測云雷達(dá)、掩星/海反探測系統(tǒng)等。到達(dá)任務(wù)空域后,與天基、?;痘鶜庀笥^測儀器一起,對海洋上空云系、溫濕廓線分布以及海面風(fēng)場等氣象要素進(jìn)行協(xié)同觀測。

使用“翼龍”-10 無人機(jī)無人機(jī)進(jìn)行氣象探測,是由于一些數(shù)據(jù)通過常規(guī)探測手段無法獲取到。技術(shù)人員表示,在任務(wù)過程中,“翼龍”-10 各系統(tǒng)狀態(tài)良好,任務(wù)載荷工作正常,此次飛行觀測試驗(yàn)取得圓滿成功。

據(jù)IT之家了解,翼龍-10 無人機(jī)翼長 17.8 米,機(jī)長 9.05 米,空重 1.3~1.6 噸,最大起飛重量 3~3.5 噸,最大升限為 20~21 千米。這款無人機(jī)同時面向國外出口,分為多種型號,可以攜帶多款精確制導(dǎo)彈藥,還能進(jìn)行偵查任務(wù)。

本次任務(wù),“翼龍”-10 無人機(jī)搭載多種氣象探測載荷,涵蓋了海洋氣象多要素、多維度以及高分辨率的全方位探測,開創(chuàng)了同一無人機(jī)平臺多模式應(yīng)急氣象協(xié)同觀測的先河。該任務(wù)是繼 2020 年“翼龍”-10 執(zhí)行我國首次無人機(jī)臺風(fēng)探測試驗(yàn)任務(wù)后的又一次技術(shù)突破,是建設(shè)以無人機(jī)為主體的空基觀測體系邁出的重要一步,同時為今后實(shí)現(xiàn)“監(jiān)測精密、預(yù)報精準(zhǔn)、服務(wù)精細(xì)”奠定了重要基礎(chǔ)。

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