據(jù) Automobilwoche 的消息稱，戴姆勒卡車負(fù)責(zé)人 Martin Daum 預(yù)計，今年全球芯片短缺將使戴姆勒卡車收入減少數(shù)十億歐元，并認(rèn)為這個問題將持續(xù)到明年。
這家將于 12 月 10 日從戴姆勒分拆出來的全球最大商用車制造商概述了旨在提高利潤率的成本削減措施，它正在努力應(yīng)對損害整個行業(yè)的芯片短缺。
Daum 說財務(wù)打擊將會很大。
“這是一筆巨款”，Daum 告訴 Automobilwoche，并稱該公司銷售的汽車數(shù)量將比它本來的數(shù)量少五萬輛。
據(jù) Automobilwoche 報道，每輛車的平均價格為 10 萬歐元（約合 11.3 萬美元），這意味著收入損失達(dá)數(shù)十億歐元。
“我們還有很多車輛停在工廠里，只缺少一個零件。這些交付是優(yōu)先事項，因為它們已經(jīng)被售出了，”Daum 說。
Daum 還告訴 Automobilwoche，供應(yīng)問題可能會持續(xù)到 2022 年。
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