北京時(shí)間 12 月 6 日晚間消息，據(jù)報(bào)道，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)彼得?阿爾特邁爾（Peter Altmaier）今日表示，特斯拉之所以撤回其德國(guó)電池工廠的補(bǔ)貼申請(qǐng)，是因?yàn)椴幌氲鹊綒W洲當(dāng)局做出決定后，才開(kāi)始在德國(guó)建設(shè)廠。
▲ 馬斯克此前在德國(guó)超級(jí)工廠附近的 Grunheide 舉辦的“GigaFest”活動(dòng)
今年 1 月，歐盟批準(zhǔn)了一項(xiàng) 29 億歐元（約合 35 億美元）的援助計(jì)劃，其中包括向特斯拉和寶馬等公司提供國(guó)家援助，以支持電動(dòng)汽車(chē)電池的本土生產(chǎn)。作為一家外國(guó)公司，特斯拉將有資格獲得高達(dá)投資額 40% 的國(guó)家援助。據(jù)預(yù)計(jì)，特斯拉可獲得約 11.4 億歐元（約合 12.8 億美元）的補(bǔ)貼，確切的金額原計(jì)劃在今年年底前做出。
但上個(gè)月，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人表示，特斯拉已撤回其位于柏林郊外勃蘭登堡（Brandenburg）的電池工廠補(bǔ)貼申請(qǐng)。該發(fā)言人稱(chēng)：“特斯拉將繼續(xù)堅(jiān)持其在勃蘭登堡 Gigafactory 汽車(chē)工廠建造電池工廠的計(jì)劃，但不再申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)貼?！?/p>
當(dāng)時(shí)，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部和特斯拉并未說(shuō)明撤回補(bǔ)貼申請(qǐng)的原因。而即將離任的德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)阿爾特邁爾今日向記者表示，特斯拉不想等到歐洲當(dāng)局做出補(bǔ)貼決定后，才開(kāi)始在德國(guó)建設(shè)廠。
特斯拉 2019 年 11 月曾宣布，計(jì)劃在德國(guó)勃蘭登堡建造一座新工廠，以迎合歐洲對(duì)電動(dòng)汽車(chē)迅速增長(zhǎng)的需求。后來(lái)，特斯拉又決定在德國(guó)工廠增加一處電池生產(chǎn)設(shè)施。
據(jù)預(yù)計(jì)，特斯拉德國(guó)（汽車(chē)）工廠將在今年年底前開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。而電池工廠仍有待監(jiān)管部門(mén)的最終批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)為今年年底前。
除了歐盟的國(guó)家援助，另?yè)?jù)勃蘭登堡政府網(wǎng)站信息顯示，特斯拉還于 2020 年 11 月向勃蘭登堡申請(qǐng)了地方資金補(bǔ)貼。勃蘭登堡經(jīng)濟(jì)部的一位發(fā)言人稱(chēng)，這一申請(qǐng)尚未撤回。
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