北京時(shí)間 12 月 6 日晚間消息,據(jù)報(bào)道,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)彼得?阿爾特邁爾(Peter Altmaier)今日表示,特斯拉之所以撤回其德國(guó)電池工廠的補(bǔ)貼申請(qǐng),是因?yàn)椴幌氲鹊綒W洲當(dāng)局做出決定后,才開(kāi)始在德國(guó)建設(shè)廠。
▲ 馬斯克此前在德國(guó)超級(jí)工廠附近的 Grunheide 舉辦的“GigaFest”活動(dòng)
今年 1 月,歐盟批準(zhǔn)了一項(xiàng) 29 億歐元(約合 35 億美元)的援助計(jì)劃,其中包括向特斯拉和寶馬等公司提供國(guó)家援助,以支持電動(dòng)汽車(chē)電池的本土生產(chǎn)。作為一家外國(guó)公司,特斯拉將有資格獲得高達(dá)投資額 40% 的國(guó)家援助。據(jù)預(yù)計(jì),特斯拉可獲得約 11.4 億歐元(約合 12.8 億美元)的補(bǔ)貼,確切的金額原計(jì)劃在今年年底前做出。
但上個(gè)月,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人表示,特斯拉已撤回其位于柏林郊外勃蘭登堡(Brandenburg)的電池工廠補(bǔ)貼申請(qǐng)。該發(fā)言人稱(chēng):“特斯拉將繼續(xù)堅(jiān)持其在勃蘭登堡 Gigafactory 汽車(chē)工廠建造電池工廠的計(jì)劃,但不再申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)貼?!?/p>
當(dāng)時(shí),德國(guó)經(jīng)濟(jì)部和特斯拉并未說(shuō)明撤回補(bǔ)貼申請(qǐng)的原因。而即將離任的德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)阿爾特邁爾今日向記者表示,特斯拉不想等到歐洲當(dāng)局做出補(bǔ)貼決定后,才開(kāi)始在德國(guó)建設(shè)廠。
特斯拉 2019 年 11 月曾宣布,計(jì)劃在德國(guó)勃蘭登堡建造一座新工廠,以迎合歐洲對(duì)電動(dòng)汽車(chē)迅速增長(zhǎng)的需求。后來(lái),特斯拉又決定在德國(guó)工廠增加一處電池生產(chǎn)設(shè)施。
據(jù)預(yù)計(jì),特斯拉德國(guó)(汽車(chē))工廠將在今年年底前開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。而電池工廠仍有待監(jiān)管部門(mén)的最終批準(zhǔn),預(yù)計(jì)為今年年底前。
除了歐盟的國(guó)家援助,另?yè)?jù)勃蘭登堡政府網(wǎng)站信息顯示,特斯拉還于 2020 年 11 月向勃蘭登堡申請(qǐng)了地方資金補(bǔ)貼。勃蘭登堡經(jīng)濟(jì)部的一位發(fā)言人稱(chēng),這一申請(qǐng)尚未撤回。
廣告聲明:文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接(包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式),用于傳遞更多信息,節(jié)省甄選時(shí)間,結(jié)果僅供參考,IT之家所有文章均包含本聲明。