IT之家 12 月 23 日消息，據(jù)共享單車服務(wù)平臺永安行官方消息，昨日永安行正式在江蘇常州的主城區(qū)投運“氫能自行車系統(tǒng)”和 1000 輛氫能車。
常州市民通過永安行 App 掃碼租車，就能成為首批“嘗鮮”用戶，騎上氫能自行車。此次投放的氫能自行車車身采用汽車級烤瓷藍(lán)，色澤靚麗。結(jié)構(gòu)上，儲氫器隱藏在車架下管處，氫燃料電池系統(tǒng)則安裝在坐墊下方，車輛運行過程中通過氫燃料轉(zhuǎn)換電能為整車供電，具有長續(xù)航、輕量化、高安全等突出優(yōu)勢。
據(jù)悉，該車?yán)m(xù)航總里程約 70 公里，最高時速 23 公里 / 小時，人工換氫僅需 5 秒鐘完成。首批氫能自行車將投放在常州主城區(qū)各公交、地鐵、醫(yī)院、商超等人流量密集站點，與當(dāng)?shù)赜袠吨囌军c進行有效技術(shù)融合，收費標(biāo)準(zhǔn)為 2 元 / 20 分鐘，方便市民遠(yuǎn)距離的出行需求。
為了解決整車制造成本，永安行自己研發(fā)并建設(shè)了燃料電池生產(chǎn)線。為了解決儲氫安全問題，永安行研發(fā)出低壓儲氫器并形成了標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模生產(chǎn)，不但讓儲氫壓力由原先的 30Mpa 下降到 2Mpa 而且儲氫器的容量提高了 40%，使得在整車安全性大大提高的前提下騎行里程也大幅提高，換氫僅需 5 秒鐘，運營效率也大大提高。
目前永安行的氫能自行車成本比鋰電池電動自行車要略高一些，隨著投放規(guī)模和生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，預(yù)計到 2022 年底，永安行的生產(chǎn)規(guī)模將超萬輛氫能自行車制造成本會接近鋰電動自行車的成本。
IT之家了解到，永安行今后將逐步增加車輛，并向其他城市布局、推廣。
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