IT之家 12 月 24 日消息，今年 6 月，比亞迪漢 DM-i 通過工信部申報(bào)并公示，顯示這款車型采用了驍云全新 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī) + EHS145 電機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)規(guī)劃，這款車型有望于明年上半年正式上市。
據(jù)悉，這款車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 102kW，最大扭矩 231N?m；電動(dòng)機(jī)最大功率 145kW，最大扭矩 325N?m，其中短續(xù)航版車型重量?jī)H為 1.7 噸。
車身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為 4960/1910/1495mm，軸距 2920mm。
此外，這款車型預(yù)計(jì)采用比亞迪自家的磷酸鐵鋰刀片電池組，可根據(jù)申報(bào)油耗分為兩個(gè)版本，分別為 0.8L / 100km 和 1.4L / 100km，整備質(zhì)量分別為 1870kg / 1760kg。
隨著量產(chǎn)和發(fā)布時(shí)間的臨近，網(wǎng)友已多次發(fā)現(xiàn)比亞迪漢 DM-i 路試車隊(duì)，現(xiàn)有媒體放出了最新的比亞迪漢 DM-i 路試諜照，我們一起來看一下。
從圖來看，這款車型尾部和大部分車身已經(jīng)露出，而且左下方的 DM-i 以及右下角的“漢”也表明了這款車的身份。
相較于此前的曝光，此次傳出的諜照最大的變化體現(xiàn)在燈組。這款車型中間依舊采用貫穿式造型，但相比上次少了燈罩，尾燈內(nèi)部出于保密和偽裝迷惑的考慮而采用的圓燈造型，因此看上去更接近量產(chǎn)狀態(tài)。
動(dòng)力上，工信部顯示的數(shù)據(jù)表明這款車型采用了 1.5T 插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合油耗最低為 0.8L / 100km，相比現(xiàn)款 DM 車型（1.4L / 100km）下降 43%。定價(jià)方面，業(yè)界推測(cè)漢 DM-i 將主打 18-22 萬元轎車市場(chǎng)。
IT之家了解到，王朝系列是比亞迪旗下最受歡迎的新能源汽車系列，現(xiàn)在只等比亞迪漢 DM-i 官宣之后，DM-i 就可以擴(kuò)充到唐、宋、秦、漢全系，雖然目前看來比亞迪供給量存在緊張，但仍值得期待。
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