IT之家 12 月 27 日消息，據(jù)浦東發(fā)布，上海地鐵 14 號(hào)線已順利通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前的安全評(píng)估，將于年底開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，將在 12 月 30 日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
上海軌道交通 14 號(hào)線是一條城市東西方向的徑向線，西起嘉定區(qū)封浜站，東至浦東新區(qū)桂橋路站，沿線經(jīng)過(guò)嘉定區(qū)、普陀區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)、浦東新區(qū)等五個(gè)行政區(qū)，運(yùn)營(yíng)里程 38 公里，設(shè)站 31 座（本次開(kāi)通 30 座），換乘站 13 座。14 號(hào)線也是目前路網(wǎng)中繼 1、2 號(hào)線之后的又一條 A 型車 8 節(jié)編組高運(yùn)量的市區(qū)級(jí)線路，是聯(lián)系市中心城區(qū)和東西部地區(qū)的便捷通道，是線網(wǎng)中緊鄰 2 號(hào)線的又一條越江通道。
14 號(hào)線線路東西向貫穿上海中心城區(qū)、面臨越江、周邊管線復(fù)雜、穿越保護(hù)建筑、浦東段 6 站 6 區(qū)間與東西通道合建，場(chǎng)地受限等諸多難題。在 6 年多的時(shí)間里，建設(shè)者攻克險(xiǎn)阻、跨江穿越城市中心，同時(shí)自我加壓，克服疫情對(duì)工程進(jìn)度的影響，確保年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，服務(wù)廣大市民乘客出行。目前部分出入口周邊有收尾項(xiàng)目或地塊開(kāi)發(fā)結(jié)建項(xiàng)目尚在進(jìn)行，出行時(shí)需加以留意。具體如下：
一是目前部分車站出入口場(chǎng)地周邊仍有施工圍擋圍護(hù)，待完成最后清場(chǎng)收尾工作后即可拆除，如靜安寺站 11、15 號(hào)口、大世界站 3 號(hào)口、陸家嘴站 10 號(hào)口；
二是曹楊路站與 3、4、11 號(hào)線換乘通道與地塊開(kāi)發(fā)結(jié)合建設(shè)，需待地塊開(kāi)發(fā)項(xiàng)目建設(shè)完成后同步開(kāi)放，目前采取出站換乘方式進(jìn)行換乘；
三是有部分出入口因與地塊開(kāi)發(fā)結(jié)合建設(shè)未完成，開(kāi)通時(shí)搭設(shè)了安全防護(hù)棚，如大世界站 5 號(hào)口、歇浦路站 2 號(hào)口。
此外，由于龍居路站部分出入口及風(fēng)井的建設(shè)受前期動(dòng)遷騰地影響，目前暫不具備施工條件，14 號(hào)線開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后，將僅滿足列車過(guò)站運(yùn)營(yíng)功能。待后續(xù)風(fēng)井、出入口動(dòng)遷騰地工作完成后，將全力組織施工，盡早將該站建成并對(duì)外開(kāi)放，服務(wù)周邊地區(qū)居民的出行。
14 號(hào)線通車后將分流軌道交通 2 號(hào)線客流壓力和人民廣場(chǎng)站換乘壓力；同時(shí)，進(jìn)一步拓展城市發(fā)展空間、引導(dǎo)城市布局合理發(fā)展，有力支持江橋新市鎮(zhèn)、真如城市副中心、靜安寺商業(yè)區(qū)、黃浦 CBD 地區(qū)、陸家嘴中央商務(wù)區(qū)、金橋城市副中心等沿線重要地區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)；緩解城市東西部和核心區(qū)重要交通走廊的緊張狀況，優(yōu)化市區(qū)交通結(jié)構(gòu)和環(huán)境，改善沿線居民出行條件，提升城市公共交通的服務(wù)水平；完善和錨固軌道交通網(wǎng)絡(luò)，提升軌道交通網(wǎng)絡(luò)整體功能和效益。
全國(guó)首條全線綠色三星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)線路
IT之家獲悉，14 號(hào)線是我國(guó)首條全線以綠色三星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)的軌道交通線路，項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營(yíng)期間均貫徹執(zhí)行高標(biāo)準(zhǔn)的“綠色軌道交通”理念，打造綠色低碳發(fā)展的軌道交通示范線。
以人為本、因地制宜為原則，車站采用了一系列的技術(shù)組合，如防潮防霉涂料，靜電殺菌凈化裝置，調(diào)光模塊控制，增大衛(wèi)生間換氣次數(shù)，合理的氣流組織設(shè)計(jì)，陣列式消聲器和吸聲材料等，來(lái)確保車站內(nèi)的空氣質(zhì)量品質(zhì)，同時(shí)也滿足了乘客對(duì)車站熱濕環(huán)境，聲環(huán)境以及光環(huán)境的需求。
車站設(shè)置了環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，車站內(nèi)的監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括公共區(qū)域及關(guān)鍵場(chǎng)所的 PM10、PM2.5、CO?、溫度、濕度，衛(wèi)生間的異味（氨），通風(fēng)管道積塵量，空調(diào)系統(tǒng)送風(fēng)質(zhì)量、廠界（車站邊界）的噪聲，冷卻水的濁度、水溫、pH 等，管理平臺(tái)面通過(guò)線路級(jí)和車站級(jí)環(huán)境監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)計(jì)分析、預(yù)測(cè)預(yù)警等功能。
站內(nèi)廁所也更智能。智慧廁所具備衛(wèi)生間單獨(dú)排氣和“隱形”感知功能，自動(dòng)監(jiān)測(cè)使用頻率、探測(cè)空氣質(zhì)量并通過(guò)平臺(tái)提示清掃，實(shí)現(xiàn)智慧保潔。無(wú)障礙衛(wèi)生間提升為第三衛(wèi)生間，在配置供坐輪椅者使用的無(wú)障礙專用衛(wèi)生設(shè)施的基礎(chǔ)上設(shè)置嬰兒護(hù)理臺(tái)等滿足母嬰及家庭需求的多功能設(shè)備設(shè)施，體現(xiàn)“小廁所，大文明”理念。
14 號(hào)線的車站設(shè)計(jì)引入空間藝術(shù)和藝術(shù)空間的概念，如豫園站的“上海脈搏”和一大會(huì)址?黃陂南路站的“黃陂疏影”車站主題藝術(shù)裝修等，把二維的平面轉(zhuǎn)化成三維的空間藝術(shù)，集功能性、人文性、藝術(shù)性于一體，為城市留下可閱讀的，有情、有味、有品的城市第二空間，形成了別具特色的裝修主題及藝術(shù)裝置。
下面是上海地鐵 14 號(hào)線、18 號(hào)線站點(diǎn)和走向圖。
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