IT之家 12 月 30 日消息，昨日，廣州市發(fā)展改革委印發(fā)廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五”規(guī)劃。
規(guī)劃提出，擬培育 1-2 家國內市場占有率超過 5% 的企業(yè)，培育 1-2 家獨角獸汽車企業(yè)，實現(xiàn)自主品牌汽車出口大幅提升及海外制造基地建設新突破。提升整車企業(yè)競爭力。支持廣汽集團、東風日產、北汽 (廣州) 等整車企業(yè)在現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油汽車和新能源汽車基礎上，與智能汽車關鍵技術有機結合做大做強，不斷提升電動化車型產銷量占比；支持小鵬汽車、合創(chuàng)汽車等造車新勢力企業(yè)發(fā)展壯大。支持整車制造企業(yè)和國內外知名企業(yè)實施整合、并購和戰(zhàn)略合作，打造世界知名汽車品牌。支持廣汽集團等國有企業(yè)深入推進技術研發(fā)、投融資等方面體制機制創(chuàng)新。
規(guī)劃提出，適度超前建設基礎設施。以廣州建設全國第一批智慧城市基礎設施與智能汽車協(xié)同發(fā)展試點城市為契機，加快統(tǒng)籌智能與新能源汽車基礎設施建設需求，著力構建先進完備的基礎設施體系。完善充換電基礎設施布局，編制實施《廣州市電動汽車充電基礎設施“十四五”規(guī)劃》。加快推進加氫站建設，加快形成氫能產供儲網絡，依托廣州石化等企業(yè)提升氫氣生產能力，建設燃料電池供氫中心。到 2025 年，加氫站數(shù)量超過 50 個，車用氫氣終端銷售價格低于 35 元 / 公斤。
規(guī)劃提出，提升新能源汽車應用規(guī)模。完善新能源中小客車信息服務，研究出臺有利于新能源汽車推廣應用的上牌、充電和市域內高速通行優(yōu)惠等政策措施，實行新能源汽車安全質量及申領補貼“雙確認”，積極推動相關領域實現(xiàn)新能源汽車規(guī)模化、商業(yè)化應用。大力推動新能源汽車在公務用車以及出租 (含網約車)、環(huán)衛(wèi)、郵政、城市物流配送、機場、港口等公共領域應用，到 2023 年全面完成巡游出租車電動化。視疫情形勢適時發(fā)放個人消費者購買新能源汽車綜合性補貼，研究出臺補貼退出后的激勵政策，推動私人領域應用新能源汽車有序發(fā)展，提升個人消費者購買和使用智能與新能源汽車占比。
規(guī)劃提出，重點攻克燃料電池電堆、膜電極、雙極板、質子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、低成本氫氣等基礎材料和關鍵零部件核心技術，自主掌握高功率密度電堆、低鉑載量質子交換膜、高性能碳紙等研發(fā)制造技術。加強車用氫氣制、儲、運、加技術攻關，降低氫氣燃料使用成本。
廣告聲明：文內含有的對外跳轉鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。