IT之家 1 月 4 日消息，近日，有關(guān)華為智選賽力斯 SF5“變相停產(chǎn)”傳聞見諸網(wǎng)絡(luò)，理由是不光大量賽力斯門店 Logo 已經(jīng)更換為“AITO”的標(biāo)識(shí)，賽力斯 SF5 也已經(jīng)在各個(gè)渠道停止接受預(yù)定。
對(duì)此，1 月 4 日，有接近華為人士向證券時(shí)報(bào)表示，賽力斯華為智選 SF5 并未停產(chǎn)停售，只是暫停預(yù)定。因?yàn)榇汗?jié)前交付量已經(jīng)全部售完，短期內(nèi)無車源供應(yīng)。
IT之家了解到，賽力斯 SF5 是華為與小康股份合作的第一款車，但是在去年 4 月發(fā)布之后，似乎并沒有引起太大反響。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，去年 4 月-10 月，賽力斯 SF5 的銷量分別為 129 輛、204 輛、1097 輛、507 輛、715 輛、1117 輛、1926 輛，月均銷量不足千輛。
在昨天發(fā)布會(huì)上，余承東表示小康賽力斯 SF5 的整車不是華為設(shè)計(jì)，而 AITO 問界 M5 整車是華為團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，將媲美百萬豪車。
▲ 賽力斯華為智選 SF5
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