IT之家 2 月 9 日消息，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）稱，由于發(fā)現(xiàn)了一個(gè)軟件 bug 可能導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃除霜性能下降，特斯拉將在美國(guó)召回 26681 輛汽車。
特斯拉告訴監(jiān)管機(jī)構(gòu)，這個(gè)問題可能會(huì)導(dǎo)致熱泵的一個(gè)閥門無意中打開，并將制冷劑困在蒸發(fā)器內(nèi)。對(duì)此，特斯拉將通過 OTA 無線升級(jí)來解決這個(gè)問題。
此次召回涉及一些可能不符合聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)的 2021-2022 款 Model 3、Model S、Model X 和 2020-2022 款 Model Y 車輛。
特斯拉表示，目前還沒有發(fā)現(xiàn)與此次召回有關(guān)的任何傷亡或事故，但 NHTSA 表示，在某些情況下，它可能會(huì)降低擋風(fēng)玻璃的能見度，這一定程度上會(huì)增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。
該公司表示，這是由于去年 12 月有客戶投訴稱，在極端寒冷的天氣條件下，供暖性能會(huì)下降。
IT之家了解到，今年 1 月 15 日特斯拉發(fā)布了一項(xiàng)軟件更新，作為預(yù)防措施來解決這個(gè)問題。在與 NHTSA 和加拿大交通部進(jìn)行討論后進(jìn)行了測(cè)試，以評(píng)估交付的新車輛是否符合該軟件命令。
在美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和一些議員的審查下，特斯拉近幾個(gè)月已經(jīng)申請(qǐng)了多起召回，其中很多都是因?yàn)檐浖栴}。
自去年 10 月以來，特斯拉在美國(guó)至少進(jìn)行了九次召回，原因是該公司正面臨政府對(duì)其駕駛輔助系統(tǒng) Autopilot 和車載游戲功能的調(diào)查。
2021 年 1 月，在 NHTSA 采取了正式尋求召回的不尋常舉措后，特斯拉同意召回 13.5 萬輛可能出現(xiàn)故障的觸摸屏汽車。該機(jī)構(gòu)表示，觸屏故障帶來了嚴(yán)重的安全問題，包括后視鏡或備用攝像頭圖像丟失、外部轉(zhuǎn)向燈、擋風(fēng)玻璃除霧和除霜系統(tǒng)。
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