IT之家 3 月 3 日消息，全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪今年兩會提出修訂《道路交通安全法》相關(guān)條款、推動智能駕駛更快發(fā)展的議案，以及加快推動我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、完善新能源汽車補貼政策和推動汽車工業(yè)軟件國產(chǎn)化等 5 條建議。
關(guān)于完善新能源汽車補貼政策，曾慶洪建議，延緩國家補貼一至兩年、簡化前期補貼領(lǐng)取手續(xù)、緩解企業(yè)資金壓力，并由國家層面在新時期考慮對新能源汽車推廣應(yīng)用補貼政策進行戰(zhàn)略方向調(diào)整，以達到“提振消費、鼓勵建設(shè)”的目的。
IT之家了解到，2 月 18 日，國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)促進工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)增長的若干政策的通知》，文件顯示 2022 年新能源汽車購置補貼會繼續(xù)進行，今年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年的基礎(chǔ)上下調(diào)了 30%。此外，根據(jù)財政部 2021 年 12 月 31 日發(fā)布的《關(guān)于 2022 年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》顯示，我國新能源汽車購置補貼政策將在 2022 年底正式終止。也就是說，今年將會是最后一年有新能源汽車補貼。
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