IT之家 3 月 23 日消息，理想 L9 將于 2022 年北京車展期間首發(fā)，價格區(qū)間為 45-50 萬元。今日，理想汽車官方透露了新車的更多配置信息，包括全自研的旗艦級增程電動系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)，以及全自研的中央域控制器。
IT之家了解到，理想汽車表示，通過全自研高效增程電動系統(tǒng)配合 44.5kWh 電池組，理想 L9 可實現(xiàn) 1315km 續(xù)航（CLTC 工況），其中電池續(xù)航為 215km。自研自產(chǎn)的增程器熱效率達到 40.5%，燃油模式的熱機能耗低至 5.9L / 100km（CLTC 工況）。
據(jù)介紹，理想 L9 采用智能四驅(qū)系統(tǒng)，前驅(qū)動電機最大功率為 130kW，后驅(qū)動電機最大功率為 200kW?？偣β蔬_到 330kW，扭矩達到 620N?m，0-100km / h 加速時間僅為 5.3s。
底盤控制系統(tǒng)方面，理想 L9 前懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架采用五連桿結(jié)構(gòu)。理想汽車透露，通過全自研的旗艦級底盤控制系統(tǒng)，配合標配的 CDC 連續(xù)可調(diào)阻尼減振器，理想 L9 可根據(jù)路面振動反饋毫秒級自動調(diào)節(jié)阻尼，全方位提升各種路況的舒適性?？諝鈴椈煽稍诟咚贂r自動將車身降低以節(jié)省能耗，并在停車時提供更便捷的上下車、裝卸行李的功能。
同時，理想 L9 的前“五合一”動力系統(tǒng)包含驅(qū)動電機、發(fā)電機、雙電機控制器和減速器，后“三合一”動力系統(tǒng)包含后驅(qū)動電機、電機控制器和減速器。
中央域控制器方面，理想汽車官方稱全自研的中央域控制器將使用恩智浦最新的 S32G 車規(guī)級芯片，并由理想汽車完成全部硬件、系統(tǒng)、軟件的研發(fā)，對增程電動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和座椅控制系統(tǒng)等在內(nèi)的功能實現(xiàn)全自研，更好的保證了理想 L9 未來 OTA 的范圍和時效性。
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