北京時間 3 月 25 日早間消息，據(jù)報道，藍色起源在去年的合同競標中輸給 SpaceX 后，今年將再次有機會幫助美國航空航天局（NASA）將宇航員送往月球。
NASA 周三宣布將重新向第二家公司開啟阿爾忒彌斯（Artemis）計劃的競標。就在該消息宣布后，杰夫?貝索斯（Jeff Bezos）旗下的這家火箭公司宣布將參與第二次競標。
“藍色起源做好了競標準備，我們依然致力于幫助阿爾忒彌斯取得成功?！彼{色起源發(fā)言人說，“我們將繼續(xù)與 NASA 合作，幫助美國盡快實現(xiàn)返回月球的目標?！?/p>
NASA 于 2019 年啟動了阿爾忒彌斯計劃，并希望雇傭兩家公司為其提供能夠把宇航員從繞月軌道送往月球的飛船。NASA 去年 4 月收回了這一計劃，稱缺乏資金導(dǎo)致他們只能選擇一家公司。藍色起源將 NASA 告上法庭。
藍色起源希望 NASA 撤銷這項決定，并將這個問題提交給美國政府問責局進行仲裁，但卻未獲成功。于是該公司在去年 4 月向美國聯(lián)邦法院起訴 NASA，指責 NASA 只選擇 SpaceX 一家登月器供應(yīng)商的做法“不公平”，存在偏袒問題。藍色起源還指控 NASA 將兩家供應(yīng)商縮減成一家的做法導(dǎo)致該項目缺乏競爭。該訴訟于去年 11 月遭到駁回。
NASA 局長比爾?尼爾森（Bill Nelson）并沒有具體闡述阿爾忒彌斯計劃的成本，因為目前需要等待美國總統(tǒng)在下周發(fā)布 2023 財年的政府預(yù)算。
“我承諾過競爭。競爭來了?！蹦釥柹谥芏碾娫挄h上說，“我們認為競爭會帶來更好、更可靠的結(jié)果，國會也持有這種觀點。這對所有人都有好處，對 NASA，對美國人都有好處?！?/p>
NASA 在新聞稿中表示，第二份合同要求飛行器能夠裝載更多的貨物，并在月球表面停留更長時間。
藍色起源會成為這份合同的頭號候選人。該公司與 SpaceX 去年曾經(jīng)競爭過當時唯一一個供應(yīng)商席位。貝索斯甚至表示將以個人出資的方式為藍色起源補貼 20 億美元成本，以便與 SpaceX 競爭，但他們的出價依然高于埃隆?馬斯克（Elon Musk）的 SpaceX—— 馬斯克出價僅為 29 億美元，不到其他宇航公司的一半。
藍色起源發(fā)言人說：“我們對 NASA 招募第二家人類登月系統(tǒng)供應(yīng)商感到振奮。通過這種方式，NASA 就能建立美國在月球上的永久存在所需的關(guān)鍵冗余性和魯棒性?！?/p>
NASA 官員稱，第二份合同最早將于明年初確定，他們計劃在未來 5 年放飛新的登月飛行器。SpaceX 與 NASA 的合同要求該公司向月球發(fā)射一枚測試用的星艦飛船，并最終使用該飛船將宇航員送往月球。馬斯克表示，SpaceX 計劃在未來幾個月對這艘星艦飛船進行首次軌道飛行測試。
相關(guān)閱讀：
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。