IT之家 3 月 26 日消息，貴陽至南寧高速鐵路最長隧道九萬大山一號隧道本周四提前貫通，標志著貴南高鐵建設進入沖刺階段。
據(jù)官方介紹，九萬大山一號隧道位于貴州省黔南布依族苗族自治州荔波縣境內(nèi)，鄰近著名的大小七孔風景區(qū)，穿越荔波喀斯特世界自然遺產(chǎn)地緩沖區(qū)，全長 17012 米，是貴南高鐵全線最長隧道、頭號控制性工程。
貴南高鐵九萬大山二、三、四號隧道群位于廣西環(huán)江毛南族自治縣境內(nèi)，全長 24447 米，是全線最大的隧道群落，已于去年完工。值得一提的是，貴南高鐵僅廣西段就需要修建 44 座隧道，不可謂不艱辛。
此外，貴南高鐵貴州段站后“四電”工程昨日也已正式啟動，為全線貫通奠定了堅實基礎。
IT之家了解到，貴南高鐵貫穿廣西西北部和貴州東南部，是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分，線路全長 482 公里，是廣西首條設計時速 350 公里的高速鐵路，預計 2023 年底全線開通運營，屆時南寧至貴陽通行時間將縮短至 2 個多小時。
貴南高鐵將與滬昆、成貴、云桂等鐵路銜接，成為川渝黔及西北地區(qū)通往南寧、北部灣、粵西、海南地區(qū)的便捷快速客運主通道。
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