3 月 25-27 日，“2022 中國電動汽車百人會論壇”在北京舉辦。3 月 27 日上午，福特汽車（中國）電動車事業(yè)部總經(jīng)理柯福明帶來了以《與用戶共創(chuàng)“時刻在線”全新電動體驗》為主題的演講。
柯福明表示純電動汽車成本降低、更多元化產(chǎn)品選擇、城市基礎設施不斷完善以及市場接受度更高將刺激純電動車型市場份額升級，去年 12 月純電動汽車在整個行業(yè)的份額幾乎達到了 18%，電動汽車市場在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長。以中國市場為例，去年第四季度售出超過 90 萬輛純電動汽車。
據(jù)了解，消費者偏好對純電產(chǎn)品和體驗提出了更高要求，在電動車發(fā)展的早期，人們主要關注的是可持續(xù)性，幾年前開始有根本性的轉變，純電動車被認為比其他汽車擁有更先進的技術和設計?！八袁F(xiàn)在的客戶和以前的客戶需求不同，他們想要更漂亮的技術以及更好的技術，這項技術不僅僅是驅(qū)動技術，它圍繞著互聯(lián)科技和遠程升級?！笨赂Ｃ髡f道。
與此同時，現(xiàn)在的消費者正在尋找一種不同的購車方式，直銷模式順勢而生。年輕客戶習慣于通過網(wǎng)絡平臺在移動設備上購物，也更愿意在網(wǎng)上購買汽車。另外，圍繞充電的整體基礎設施仍然很重要包括優(yōu)秀的里程和充電便利性。
柯福明表示，為了加速福特電氣化戰(zhàn)略轉型，2022 年，我們將在全球電動汽車業(yè)務模塊投入超 50 億美元，比去年翻了一倍，但我們對待這項業(yè)務的核心方式并不會改變。首先，要發(fā)揮自身優(yōu)勢，例如在美國，F(xiàn)-150 已經(jīng)領先卡車銷售超過 45 年；其次要打造最具標志性的品牌，例如野馬品牌有很高的知名度，所以我們將進一步通過純電動汽車來擴大這一品牌的影響力；再者還需要繼續(xù)擴大規(guī)模，這將幫助福特繼續(xù)擁有最具成本效益的產(chǎn)品；最后我們要繼續(xù)迭代商業(yè)模式以應對市場變化。
談及商業(yè)模式創(chuàng)新，柯福明指出，可以從多方面思考純電動汽車的不同之處，一是整車產(chǎn)品，每年都要將純電動汽車升級得更好；二是電池與動力系統(tǒng)要不斷革新，使得產(chǎn)品更具性價比；三是制造方式，組裝純電動汽車所需的物理空間大大減少。
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