IT之家 4 月 7 日消息，在中國保險行業(yè)協(xié)會的指導(dǎo)下，在中保研汽車技術(shù)研究院有限公司和通用技術(shù)中國汽車工程研究院股份有限公司的支持下，中保研汽車技術(shù)研究試驗中心（北京）有限公司于 2022 年 4 月 6 日在京召開中國保險汽車安全指數(shù)測評結(jié)果發(fā)布會。
中保研也正式公布了中國保險汽車安全指數(shù)（2020 版）第二批車型測評結(jié)果，此次測試共涉及 7 款車型，其中包括 6 款 SUV（別克昂科威 S、豐田 C-HR、東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS、魏派坦克 300、東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿、特斯拉 Model Y）和一款 MPV（別克 GL8 ES 陸尊）。
IT之家了解到，本次參測車型為 2021 款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動版，綜合來看成績還不錯。
車內(nèi)乘員安全方面，國產(chǎn)特斯拉 Model Y 在駕駛員側(cè)正面 25° 偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅 / 頭枕項目中均獲得了「優(yōu)秀」。
在車外行人安全指數(shù)上，特斯拉 Model Y 取得了「優(yōu)秀」的成績。
車輛輔助安全方面，國產(chǎn) Model Y 獲得了 99.5 分（滿分 114 分），其中 AEB C2C 獲 20 分，AEB VRU 獲 46 分。
Model Y 在耐撞性和維修經(jīng)濟性指數(shù)細(xì)節(jié)方面不太理想，中保研認(rèn)為它結(jié)構(gòu)耐撞性「一般」、可維修性、維修經(jīng)濟型「較差」、維修兼容性「良好」。
值得一提的是，上海保險交易所在去年 12 月的時候推出了新能源汽車專屬險，與以往機動車投保不同，此次投保新能源車險要在交易平臺操作。
因此，特斯拉車輛保費上漲幅度以全國平均在 10% 左右。業(yè)界認(rèn)為，維修成本高昂也是特斯拉近期保費暴漲的原因之一。
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