IT之家 4 月 14 日消息，梅賽德斯-奔馳宣布，其電動(dòng)概念車 Vision EQXX 成功完成了一次電池單次充電超過 1000 公里的長(zhǎng)距離測(cè)試，這是電動(dòng)汽車單次充電所能達(dá)到的最遠(yuǎn)距離之一。
這次旅行橫跨了幾個(gè)歐洲城市，從德國(guó)開始，然后到瑞士和意大利，最后到達(dá)目的地法國(guó)南部馬賽附近的港口城市卡西斯。溫度在 3 至 18 攝氏度之間，車輛的平均速度約 86.9 公里 / 小時(shí)。
IT之家了解到，此次總的行駛距離“超過”1,000 公里，這是現(xiàn)如今大多數(shù)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的兩倍還多。據(jù)梅賽德斯稱，Vision EQXX 到達(dá)目的地時(shí)還剩下大約 15% 的電量，剩余續(xù)航里程約為 140 公里。平均電量消耗量為每 100 公里 8.7 千瓦時(shí)，創(chuàng)歷史新低。
梅賽德斯今年早些時(shí)候首次推出 Vision EQXX 概念車，主要是用作電池效率的實(shí)驗(yàn)，后續(xù)一些量產(chǎn)車可能會(huì)基于該車設(shè)計(jì)。
值得稱贊的是，梅賽德斯公司并沒有在類似完美的條件下進(jìn)行續(xù)航測(cè)試。測(cè)試路線包括各種陡峭的山地，溫度范圍也很廣，從寒冷的山區(qū)到更溫和的地區(qū)，有助于展示 Vision EQXX 在各種環(huán)境下的性能。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。