4 月 14 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，加利福尼亞州清潔空氣監(jiān)管機(jī)構(gòu)本周公布一項(xiàng)計(jì)劃，將提高電動(dòng)車和零排放車輛的銷量，同時(shí)在 2035 年前逐步停止銷售新的燃油汽車。
如加州空氣資源委員會(huì) (California Air Resources Board) 通過該項(xiàng)提案，將要求至 2026 年，35% 新銷售的乘用車必須為電動(dòng)車或氫燃料車；到 2035 年 100% 實(shí)現(xiàn)零排放。
該提議表明加利福尼亞州在應(yīng)對(duì)氣候變化方面正重新獲得領(lǐng)導(dǎo)地位。分析人士稱，交通是加利福尼亞州最大的溫室氣體排放源，也是有害空氣污染的重要來源，因此擬議的銷售標(biāo)準(zhǔn)是十分必要也是有可行性的。
該計(jì)劃遵循了州長(zhǎng)加文?紐森（Gavin Newsom）在 2020 年發(fā)布的行政命令，該項(xiàng)命令要求加州在 15 年內(nèi)逐步淘汰使用內(nèi)燃機(jī)的新車，并要求到 2035 年所有此類汽車的銷售實(shí)現(xiàn)零排放。加州空氣資源局預(yù)計(jì)將在 8 月對(duì)該提案進(jìn)行投票。美國(guó)至少有 15 個(gè)州，包括新澤西、紐約和賓夕法尼亞，已經(jīng)在之前的清潔汽車相關(guān)規(guī)定中采用了加州的汽車標(biāo)準(zhǔn)。
多個(gè)環(huán)保組織也積極敦促空氣資源委員會(huì)更快采取行動(dòng)應(yīng)對(duì)氣候變化，呼吁政府設(shè)定到 2030 年電動(dòng)汽車銷量占總銷量 75% 的目標(biāo)，并建立激勵(lì)機(jī)制，幫助低收入家庭抵消向電動(dòng)汽車過渡的成本。
目前，美國(guó)汽車研究委員會(huì)正在實(shí)施一項(xiàng)名為“人人清潔汽車”的廢棄和更換計(jì)劃，該計(jì)劃允許低收入個(gè)人和生活在貧困社區(qū)的人們更換他們的老舊、污染嚴(yán)重的汽油動(dòng)力汽車，并獲得 9500 美元的零排放替換費(fèi)。清潔車輛援助計(jì)劃還向低收入人群提供 5000 美元，用于購買新的或二手電動(dòng)汽車。
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