路透報道稱，現(xiàn)代汽車第一季度凈利潤可能同比增長 4%，這是由于韓元大幅走軟提振了其出口價值，并抵消了芯片長期短缺和原材料成本上升等因素的影響。
根據(jù) Refinitiv SmartEstimate 統(tǒng)計的 14 位分析師的數(shù)據(jù)，今年第一季度，現(xiàn)代汽車預(yù)計將公布 1.37 萬億韓元的凈利潤，高于去年同期的 1.32 萬億韓元。
但分析師們表示，持續(xù)的全球芯片短缺仍是現(xiàn)代汽車面臨的主要問題，其生產(chǎn)可能會因中國產(chǎn)的零部件短缺而進一步受到擠壓，因為疫情的原因，中國的許多工廠已經(jīng)關(guān)閉。
韓國投資證券分析師 Kim Jin-woo 表示:“韓元疲軟是現(xiàn)代汽車的關(guān)鍵助推器。韓元貶值的速度足以抵消芯片短缺、原材料價格暴漲、俄烏沖突升級后帶了的銷售不振等所有問題?！?/p>
現(xiàn)代汽車的銷售數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，現(xiàn)代汽車在俄羅斯工廠生產(chǎn)的汽車（既用于國內(nèi)消費，也用于出口）銷量下降了近三分之一。3 月 1 日，現(xiàn)代汽車以零部件交付問題為由，暫停了其圣彼得堡組裝工廠的運營，還沒有決定何時恢復(fù)運營。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。