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小康回應(yīng) AITO 問界 M5 被車主換“華為”標(biāo):如果產(chǎn)品不行,不管貼誰的標(biāo)都不會有人買

2022/5/22 12:53:15 來源:IT之家 作者:問舟 責(zé)編:問舟

IT之家 5 月 22 日消息,問界 M5 是華為聯(lián)合賽力斯(小康股份子公司)打造的高端系新能源智能汽車品牌 AITO 的首款車型,也是首款搭載 HarmonyOS 座艙的智能汽車,今年 3 月開始量產(chǎn)交付。

有趣的是,AITO 問界 M5 的上市也催生了一個特別的產(chǎn)業(yè)。IT之家曾報道,目前有多家淘寶店鋪開賣 AITO 問界 M5 的華為替換車標(biāo)。有 問界 M5 車主將車身后部左側(cè)的“賽力斯”替換成了“中國華為”“HUAWEI”“HarmonyOS”等。有車主稱,“換標(biāo)后,簡直是注入了靈魂”。

據(jù)中國證券報,小康股份董事長張正萍對于用戶將“金康賽力斯”車標(biāo)換上“HUAWEI”一事回應(yīng)稱:產(chǎn)品好不好,市場說了算,如果產(chǎn)品不行,不管貼誰的標(biāo)都不會有人買。問界 M5 的關(guān)注度這么高,對于小康和華為雙方的合作來說,是一個激勵和肯定。

他認(rèn)為“隨著雙方的合作深入,推出更多高質(zhì)量的新能源汽車產(chǎn)品,一定可以獲得更多用戶的認(rèn)同?!?/p>

AITO 問界 M5 是華為與賽力斯深度合作打造的一款車型,其電驅(qū)動系統(tǒng)、智能座艙均由華為提供,工業(yè)設(shè)計也有華為團(tuán)隊深度參與,WLTC 續(xù)航超 1000 公里。

具體來看, AITO 問界 M5 搭載華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)和 HUAWEI DriveOne 三電系統(tǒng),采用專為增程系統(tǒng)打造的 1.5T 四缸增程器,擁有 15:1 壓縮比、41% 熱效率。性能方面,AITO 問界 M5 四驅(qū)性能版以及四驅(qū)旗艦版車型的前橋搭載一臺異步交流電機(jī),后橋搭載一臺永磁同步電機(jī),組成了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),四驅(qū)旗艦版零百加速時間 4.4 秒。

AITO問界M5

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