近日,瑞典電池制造商 Northvolt 開始出貨,成為第一家向汽車制造商提供動力電池的歐洲企業(yè)。
Northvolt 為歐洲電池產(chǎn)業(yè)的明星企業(yè)。雖成立時間僅有 6 年,但 Northvolt 已獲寶馬、大眾、高盛、Spotify 等公司投資,去年 6 月獲得的一筆私募股權(quán)投資規(guī)模高達(dá) 27.5 億美元。Hydrovolt 由 Northvolt 和 Hydro 建立,是歐洲最大的電動汽車電池回收廠,每年可處理約 2.5 萬個廢舊電池。
據(jù)彭博新能源財經(jīng) (BNEF) 的數(shù)據(jù)顯示,目前歐洲新能源汽車銷量占全球份額的近 34%,是全球第二大市場。但在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈之中,其在電池供應(yīng)及礦產(chǎn)資源方面均不占優(yōu)勢。市場研究機構(gòu) SNE Research 的數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,全球動力電池裝車量排名前十的企業(yè)均為亞洲企業(yè),且總體市場占有率在九成以上。美國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)顯示,動力電池所需的上游原材料多分別于拉美、非洲及澳大利亞等地區(qū)。
Northvolt 的客戶大多是歐洲本土車企。該公司表示,它已從包括寶馬、大眾和沃爾沃在內(nèi)的汽車制造商那里獲得了超過 500 億美元的訂單,并將在今年余下時間擴大生產(chǎn)規(guī)模。作為 Northvolt 最大的投資人之一,大眾公司推出在本土建立電池工廠的計劃,并希望在 2030 年在歐洲建立六座大型電池工廠。
此前,歐洲電池廠 Northvolt 與先導(dǎo)智能在無錫合作建立“智能產(chǎn)線聯(lián)合創(chuàng)新中心”(簡稱“聯(lián)創(chuàng)中心”),以此作為 Northvolt 在產(chǎn)線打通前的重要創(chuàng)新與調(diào)試基地。未來,雙方將繼續(xù)深化產(chǎn)線合作和技術(shù)創(chuàng)新,在目前合作的第一期、第二期智能整線項目基礎(chǔ)上,先導(dǎo)智能將為 Northvolt 提供后期更高產(chǎn)能、更高技術(shù)水平的智能整線和服務(wù)。
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