IT之家 6 月 4 日消息，據(jù)俄媒《生意人報(bào)》報(bào)道，俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部已經(jīng)改變了電動(dòng)汽車快速充電站的要求。
現(xiàn)在，電動(dòng)汽車快速充電站的必要標(biāo)準(zhǔn)只有中國(guó)的 GB / T 充電標(biāo)準(zhǔn)，而歐洲的 CCS 和日本的 CHAdeMO 都是可選的。市場(chǎng)參與者表示，所有在俄羅斯的中國(guó)汽車都采用歐版充電接口。他們認(rèn)為，由于歐盟出口的關(guān)閉，俄羅斯希望中國(guó)汽車和亞洲進(jìn)口車的本地化。
據(jù)報(bào)道，俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部批準(zhǔn)了電動(dòng)汽車補(bǔ)貼充電站 (ECS) 的新規(guī)，該命令遵循該部在 pravo.gov.ru 上發(fā)布的命令。
電動(dòng)汽車充電站必須有三個(gè)充電接口，并配備至少一個(gè)中國(guó) GB / T 標(biāo)準(zhǔn)的充電接口。
此外，俄羅斯將在 2022-2024 年實(shí)施 81 億盧布的補(bǔ)貼計(jì)劃，打算安裝 2900 個(gè)快速充電樁。最高補(bǔ)貼為充電站成本的 60%，但不超過 186 萬盧布。
工信部向工貿(mào)部轉(zhuǎn)發(fā)了有關(guān)技術(shù)特性的問題，但他們沒有向《生意人報(bào)》解釋變化，稱“技術(shù)特性是第一次批準(zhǔn)，所以沒有以前的參數(shù)。”
IT Charge 首席執(zhí)行官 Dmitry Matvievsky 表示，這樣的要求看起來很奇怪。制造商至少需要安裝一個(gè) GB / T 充電口，雖然在俄羅斯這樣的汽車很少。
Sitronics Electro 首席執(zhí)行官 Andrey Gurlenov 表示，中國(guó) GB / T 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)質(zhì)上正在取代 CHAdeMO 和 CCS2 標(biāo)準(zhǔn)。
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