IT之家 6 月 20 日消息，據(jù)“中國(guó)鐵路”微信公眾號(hào)消息，今日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，客貨運(yùn)輸提質(zhì)增效，城市間旅行時(shí)間再壓縮。
今日，京廣高鐵北京至武漢段常態(tài)化按時(shí)速 350 公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，投用復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組，開行高品質(zhì)標(biāo)桿列車，推廣靜音車廂、新型票制等服務(wù)，京廣高鐵沿線及周邊多個(gè)城市間旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮。
京廣高鐵京武段連接南北，承東啟西，與徐蘭、鄭渝、漢十等多條高鐵緊密銜接，干線地位十分重要。京廣高鐵京武段由時(shí)速 310 公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng)提升至?xí)r速 350 公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，該區(qū)段整體運(yùn)輸能力將提升 7%，相當(dāng)于每日可最多增開 15 列北京至武漢的高鐵列車、增加 1.8 萬(wàn)個(gè)席位。
京廣高鐵京武段作為中部高鐵網(wǎng)的主動(dòng)脈，銜接了石太、石濟(jì)、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、濟(jì)鄭、滬蓉、漢十等 12 條高鐵線路，實(shí)現(xiàn)時(shí)速 350 公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)后，輻射效應(yīng)十分顯著，將進(jìn)一步壓縮沿線及周邊城市間旅行時(shí)間。北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時(shí)間將分別壓縮至 1 小時(shí) 01 分、2 小時(shí) 11 分、3 小時(shí) 48 分，北京西至長(zhǎng)沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽(yáng)北等跨線運(yùn)行列車最快旅行時(shí)間也將分別壓縮至 5 小時(shí) 16 分、7 小時(shí) 38 分、4 小時(shí) 11 分、6 小時(shí) 08 分、7 小時(shí) 31 分、8 小時(shí) 20 分。
開行經(jīng)由京廣高鐵京武段的時(shí)速 350 公里速度快、停站少、旅時(shí)短的高品質(zhì)標(biāo)桿列車 57 列，其中進(jìn)出京方向 53 列、其他方向 4 列，覆蓋北京、河南、湖北、湖南、廣東、重慶、四川、陜西、江西等 16 個(gè)省區(qū)市，河南洛陽(yáng)、湖北襄陽(yáng)和宜昌、湖南邵陽(yáng)、廣西北海首開至北京西的時(shí)速 350 公里高品質(zhì)標(biāo)桿列車。
此外，鄭渝高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)后，襄萬(wàn)段單日最高開行動(dòng)車組列車 106 列，北京西至重慶北最快 6 小時(shí) 46 分可達(dá)，較調(diào)圖前壓縮 4 小時(shí) 24 分，鄭州東、漢口至重慶北分別最快 4 小時(shí) 23 分、4 小時(shí) 57 分可達(dá)，京津冀城市群、中原城市群、武漢城市圈和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系將更加緊密；濟(jì)鄭高鐵濮鄭段開通運(yùn)營(yíng)后，單日最高開行動(dòng)車組列車 55 列，鄭州東至濮陽(yáng)東最快 52 分可達(dá)，豫東北地區(qū)人民出行將更加便捷；和若鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，開行普速客車 2 列、貨物列車 8 列，和田經(jīng)若羌至烏魯木齊首開旅客列車，沿線各族人民群眾出行和貨物運(yùn)輸將更加便利。
IT之家了解到，鐵路部門將增開復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)?shù)母哞F列車 36 列，南昌、貴陽(yáng)、昆明等省會(huì)城市首次開行復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)?shù)母哞F列車；優(yōu)化中部高鐵網(wǎng)車次編排，按照列車開行方向，逐步形成譜系化車次號(hào)段，進(jìn)一步提高車次辨識(shí)度；將靜音車廂、商務(wù)座提質(zhì)、新型票制、鐵路暢行碼等服務(wù)推廣至京廣高鐵，不斷豐富服務(wù)內(nèi)容；持續(xù)開好公益性慢火車，服務(wù)老少邊地區(qū)人民群眾出行，助力鄉(xiāng)村振興；優(yōu)化鐵路 95306 服務(wù)流程，推行貨運(yùn)業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理、集中受理，持續(xù)提升便利化程度和客戶服務(wù)體驗(yàn)，提高貨物運(yùn)輸效率，降低物流成本。
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