IT之家 6 月 28 日消息，繼德國財政部長表示反對“到 2035 年禁止在歐盟境內(nèi)銷售燃油車”的計劃之后，意大利、葡萄牙、斯洛伐克、保加利亞和羅馬尼亞五國也相繼呼吁延遲 5 年時間來執(zhí)行這一計劃。
在給路透社的文件中，這五個國家已經(jīng)計劃在即將進行的投票中抵制擬議的歐盟燃油車禁令。
上個月，歐盟議會投票贊成到 2035 年禁售燃油車。然而，在正式成為法律之前，該提案必須通過歐盟理事會的同意。來自意大利、葡萄牙、斯洛伐克、保加利亞和羅馬尼亞的代表計劃與理事會中提案的支持者和議員進行談判，將禁令日期推遲 5 年。
關(guān)于推遲的原因，首先，他們認為需要更多時間來建設(shè)用于電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施。
其次，他們表示，如此迅速地實施禁令將對缺乏購買力的國家不利，迫使這些國家的公民承擔(dān)不適當(dāng)?shù)呢摀?dān)。歐盟在評論中表示，由于現(xiàn)代內(nèi)燃機汽車的壽命較長，為了實現(xiàn)歐盟到 2050 年碳中和的目標，快速實施該禁令可能是必要的。
IT之家了解到，歐洲的車企在這個問題上似乎同樣存在分歧。福特、沃爾沃、大眾和梅賽德斯都發(fā)表了支持通過該法案的言論，但其它公司要么選擇保持沉默，要么反對禁令。包括歐洲汽車制造商協(xié)會在內(nèi)的行業(yè)組織也反對 2035 年的目標，理由包括充電基礎(chǔ)設(shè)施的推出不確定。
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