IT之家7 月 22 日消息，新能源汽車近年來被推廣的原因之一就是其能夠大大減少二氧化碳的排放。為了進(jìn)一步減少碳排放，荷蘭埃因霍芬理工大學(xué)（Eindhoven University of Technology）的一個(gè)大學(xué)生團(tuán)隊(duì)建造了一臺能夠收集二氧化碳的電動車原型。
這臺能夠收集二氧化碳的電動車被命名為 Zem。建造之初，大學(xué)生團(tuán)隊(duì)就計(jì)劃讓整個(gè)項(xiàng)目的碳排放為零。像是為了盡量減少材料浪費(fèi)和碳排放，該團(tuán)隊(duì)使用增材制造技術(shù)創(chuàng)造了一個(gè)單體和車身面板，并且利用可回收塑料、菠蘿皮革（菠蘿葉做成的皮革）等可持續(xù)材料完成內(nèi)飾等部分。
Zem 的車窗選擇了聚碳酸酯材料，該團(tuán)隊(duì)稱這比玻璃對環(huán)境更友好。此外，該車的信息娛樂系統(tǒng)、電子設(shè)備、照明設(shè)備都采用了模塊化設(shè)計(jì)，這意味這些部件可以在其他產(chǎn)品中重復(fù)使用。
作為一輛電動車，Zem 安裝了 9 個(gè) 2.3 千瓦時(shí)的模塊化電池組以及一個(gè) 22 千瓦的電機(jī)。為了回收能量，動力回收系統(tǒng)必不可少。此外，該車表面為光伏電池，可以利用太陽能發(fā)電。
最重要的是，該團(tuán)隊(duì)在 Zem 車頭的格柵中搭載了直接空氣捕獲技術(shù)，這讓 Zem 在行駛過程中可以收集空氣中的二氧化碳。該團(tuán)隊(duì)表示，若車輛每年以 60 公里 / 小時(shí)的速度行駛 20600 公里，則可以收集 2 公斤的二氧化碳。雖然看起來效率不高，但如果該技術(shù)被推廣到全世界數(shù)百萬輛汽車上，那么就能有效減少全球碳排放。
IT之家了解到，Zem 的過濾器在車輛行駛 320 公里后就會被填滿，因此用戶需要在充電時(shí)將捕獲的二氧化碳儲存在罐子里，這樣用戶就可以繼續(xù)收集下一批二氧化碳。
今年 8 月，該團(tuán)隊(duì)成員和 Zem 將前往美國大學(xué)和公司，希望更多人能夠接受 Zem 的概念。該團(tuán)隊(duì)的對外關(guān)系經(jīng)理 Nikki Okkels 說：“我們希望通過展示 Zem 來影響行業(yè)，如果 35 名學(xué)生能夠在一年內(nèi)設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造一輛幾乎碳中和的汽車，那么行業(yè)也有機(jī)會和可能性”。
此外，Okkels 表示該車并沒有完全完成開發(fā)，希望在未來幾年能夠更進(jìn)一步，并且他們邀請汽車制造商來共同研發(fā)。
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