IT之家 9 月 10 日消息，昨日孚能科技在北京舉行“2022 孚能科技戰(zhàn)略及新品發(fā)布會(huì)”，正式推出全新動(dòng)力電池解決方案 ——SPS（Super Pouch Solution），集大軟包電芯、大軟包電池系統(tǒng)、大軟包電池制造和直接回收四項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)于一體，從充電效率、降本增效、適配車(chē)型等方面打造滿足客戶要求和用戶需求的產(chǎn)品。
據(jù)官方介紹，孚能科技推出的全極耳、多極耳大軟包動(dòng)力電芯，改變上一代的多電芯串聯(lián)設(shè)計(jì)，進(jìn)而簡(jiǎn)化電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)；具備從 2.4C 到 5C 甚至更高的充放電倍率，滿足各類(lèi)新能源汽車(chē)的動(dòng)力需求；應(yīng)用半固態(tài)電解質(zhì)，降低液態(tài)電解液用量，提升電芯的本征安全。
據(jù)悉，全新的 SPS 軟包動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到 330 瓦時(shí) / 千克，支持 800 伏、4C 快充，充電 10 分鐘可以獲得 400 公里的續(xù)航里程。
SPS 電池采用大軟包電芯臥式布置設(shè)計(jì)，使電池系統(tǒng)部件減少 50%，材料成本降低 33%，提升體積利用率到 75%；與搭載 4680 圓柱電池的車(chē)型相比，孚能科技 SPS 的體積利用率高出 12%，擁有 3 倍循環(huán)壽命，導(dǎo)熱效率提升 60%。
官方稱，高效液冷板和導(dǎo)熱片提供雙面液冷，三面?zhèn)鳠岬母咝峤粨Q，電池系統(tǒng)的散熱效率提升 4 倍，精準(zhǔn)全面的控溫讓電池系統(tǒng)循環(huán)壽命超過(guò) 3000 次。
在低溫性能方面，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，-20℃環(huán)境中，SPS 系統(tǒng)容量保持 90% 以上，充電時(shí)間縮短一半。
孚能科技 SPS 通過(guò)調(diào)節(jié)電芯厚度讓底盤(pán)高度在 85mm 到 145mm 靈活調(diào)節(jié)，搭載不同能量密度的大軟包電芯，電池系統(tǒng)容量覆蓋 80kWh 到 150kWh，滿足各類(lèi)乘用車(chē)的電動(dòng)化需求。
在制造端，大軟包電芯的投產(chǎn)，將大幅降低產(chǎn)能投資成本和制造流程費(fèi)用，設(shè)備投資減少 50%，廠房面積減少 60%，制造能耗和費(fèi)用分別降低 35% 和 30%。
值得一提的是，孚能科技?xì)v時(shí) 10 余年開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證了鋰電池的直接回收技術(shù)，可保留正極材料的晶體結(jié)構(gòu)并再次利用，進(jìn)一步降低成本和能耗，并將材料利用率提升至 99% 以上。根據(jù)美國(guó)第三方實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，摻入 25% 直接回收的正極材料制成的電芯與全新正極材料制成的電芯，在性能表現(xiàn)上無(wú)明顯差異。
除三元材料之外，孚能科技在發(fā)布會(huì)上還首次系統(tǒng)性展示了其他材料體系的研發(fā)路線。孚能科技表示，鈉離子電池、磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰等計(jì)劃在 2023 年推出第一代產(chǎn)品，目標(biāo)是到 2030 年將鈉離子電池能量密度從 160 瓦時(shí) / 千克提升至 220 瓦時(shí) / 千克，磷酸鐵鋰和磷酸錳鐵鋰的能量密度形成從 200 瓦時(shí) / 千克到 240 瓦時(shí) / 千克的產(chǎn)品覆蓋。在低鎳方面，孚能科技計(jì)劃在 2024 年推出 250 瓦時(shí) / 千克的低鎳富錳體系產(chǎn)品，預(yù)計(jì)在 2030 年能量密度進(jìn)一步提高至 290 瓦時(shí) / 千克。
IT之家了解到，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的 2022 年 8 月動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)顯示，2022 年 8 月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量前十五名的企業(yè)中，寧德時(shí)代以 46.79% 的占比穩(wěn)居第一，孚能科技占比 2.27% 排名第八。
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