IT之家 9 月 22 日消息,昨晚,沃爾沃公布了新一代沃爾沃純電旗艦 SUV 的命名 ——EX90,新車將采取下一代沃爾沃技術(shù),搭載全棧自研軟件 + Luminar 激光雷達(dá) + DUS 駕駛員感知系統(tǒng)。
沃爾沃方面表示,其全新一代純電旗艦 SUV 定名 EX90,將于 11 月 9 日全球首發(fā)。
IT之家了解到,這款車型此前已經(jīng)在歐洲通過申報(bào),基于 SPA2 平臺(tái),也就是極星 3 同款平臺(tái)。
值得一提的是,這是沃爾沃首款純電旗艦車型,之前的新能源汽車大多是插電混動(dòng)車型,唯一的純電車型是沃爾沃 XC40 新能源版,但是銷量差強(qiáng)人意,因此 EX90 的到來也代表沃爾沃宣布進(jìn)入純電時(shí)代。
據(jù)介紹,沃爾沃 EX90 將搭載美國(guó) Luminar 研發(fā)的激光雷達(dá),這是行業(yè)最遠(yuǎn)探測(cè)距離的激光雷達(dá)之一,在反射率 10% 的條件下,該激光雷達(dá)的探測(cè)距離能夠達(dá)到 250 米,綜合性能達(dá)到當(dāng)前市場(chǎng)上同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。
沃爾沃表示,隨著技術(shù)的運(yùn)用,預(yù)計(jì)重大傷亡事故將減少 20%。
此外,激光雷達(dá)系統(tǒng)將與 5 個(gè)車身雷達(dá)、8 個(gè)攝像頭和 16 個(gè)超聲波傳感器協(xié)同工作,每一個(gè)傳感器都能憑借自身的優(yōu)勢(shì)感知外部環(huán)境,同時(shí)還引入了安全冗余系統(tǒng)。
其他方面,新車還將搭載的 DUS 雙攝像頭駕駛員感知系統(tǒng),由一個(gè)電容式方向盤和兩個(gè)攝像頭組成,可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與自動(dòng)駕駛算法相融合。當(dāng)駕駛員的注意力不再集中在駕駛上并且需要提供支持時(shí),車機(jī)將介入并通過外部傳感器完成安全駕駛決策(比如降低車速、車道保持甚至剎停車輛)。
關(guān)于動(dòng)力方面,沃爾沃一點(diǎn)都沒透露的,沒有續(xù)航里程,沒有電池容量,更沒有電機(jī)功率等方面的信息。
不過參考目前沃爾沃 XC40 的技術(shù)來看,新車使用寧德時(shí)代電池的概率較高,預(yù)計(jì)四驅(qū)高性能版同樣可以實(shí)現(xiàn) 4.9 秒破百。
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