IT之家 9 月 30 日消息，今天下午理想舉行了理想 L8 發(fā)布會(huì)，家庭智能豪華六座 SUV 理想 L8 正式上市。理想 L8 定位豪華中大型 SUV，內(nèi)部采用 6 座布局，繼續(xù)搭載增程式混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC 工況綜合續(xù)航里程 1315km，CLTC 純電續(xù)航里程 210km，并推出理想 L8 Pro 與理想 L8 Max 兩款車型以供消費(fèi)者選擇。
理想稱，理想 L8 是理想 ONE 的換代車型，在完成換代任務(wù)以后，會(huì)堅(jiān)持比行業(yè)更高的標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)保障理想 ONE 的用車服務(wù)。包含：持續(xù)供應(yīng)超過 12 年的零部件，而行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是 10 年。會(huì)持續(xù)保持理想 ONE 的軟件和 OTA 服務(wù)，以及繼續(xù)提供每個(gè)月 20G 的免費(fèi)流量。
理想稱正在建立更加完整的產(chǎn)品序列，用字母來代表產(chǎn)品平臺(tái)，L 代表增程電動(dòng)平臺(tái)的 SUV 系列，另外用數(shù)字的大小來代表車型尺寸級(jí)別的差異，理想 L9 就是增程平臺(tái)的旗艦全尺寸 6 座 SUV，理想 L8 是豪華中大型 6 座 SUV，還將推出理想 L7 和理想 L6 相應(yīng)級(jí)別的產(chǎn)品。
回到理想 L8，該車在造型方面與理想 L9 幾乎一致，只是在尾部牌照框的位置等細(xì)節(jié)部分有所不同。前后星環(huán)燈，以及側(cè)面車身造型曲線完全延續(xù)理想 ONE 的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，理想 L8 長(zhǎng)寬高為 5080*1995*1800mm，對(duì)比理想 ONE，車長(zhǎng)增加 50mm，車寬增加 35mm，高度增加 40mm，軸距則加長(zhǎng) 70mm 達(dá)到 3005mm，內(nèi)部繼續(xù)采用 2+2+2 的 6 座布局形式。
該車采用全新的四驅(qū)增程電動(dòng)系統(tǒng)，配備 1.5T 四缸增程器和前五合一、后三合一驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及 42.8 度電的電池組。CLTC 綜合續(xù)航里程 1315 公里，CLTC 純電續(xù)航里程 210 公里，WLTC 綜合續(xù)航里程 1100 公里，CLTC 熱機(jī)油耗為 5.9 升 / 100 公里，前后雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅 5.5 秒，比理想 ONE 快了一秒。
在駕乘體驗(yàn)方面，理想 L8 搭載了理想魔毯空氣懸架，官方稱這是 30-40 萬元區(qū)間內(nèi)唯一標(biāo)配智能空氣懸架和 CDC 減振系統(tǒng)的豪華 SUV。懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂、后五連桿，空氣彈簧提供 8 年或 16 萬公里的質(zhì)保。
配置方面，理想 L8 標(biāo)配 100 項(xiàng)豪華配置，包含魔毯空氣懸架、三維空間交互、杜比全景聲、全車座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤全電動(dòng)調(diào)節(jié)、全車座椅加熱、一二排座椅通風(fēng)等。理想 L8 支持大床模式，第一、二排座椅可連成一張舒適的大床，商城還提供定制的空氣床墊。此外，理想 L8 還標(biāo)配了包括：帶電動(dòng)遮陽簾的全景天幕、靜音電吸門、車窗和天窗雙層隔音玻璃、256 色氛圍燈、三區(qū)新風(fēng)空調(diào)等在內(nèi)超過 100 項(xiàng)的豪華配置。除了覆蓋三排座椅的 USB 接口，車內(nèi)還有 1 個(gè) 1.1 千瓦的 220V 電源接口，車外還配備了 1 個(gè) 3.5 千瓦的供電接口。
在智能駕駛和智能空間方面理想汽車將提供 Pro 和 Max 兩個(gè)選擇，在理想 L8 Pro 車型上，將搭載理想智能駕駛 AD Pro 和智能空間 SS Pro。理想 AD Pro 是全球首個(gè)搭載地平線征程 5 芯片的智能駕駛系統(tǒng)，芯片算力達(dá)到 128TOPS。AD Pro 搭載了 1 個(gè) 800 萬像素前視攝像頭，5 個(gè) 200 萬像素周視攝像頭，和 4 個(gè) 200 萬像素環(huán)視攝像頭，AD Pro 的感知決策規(guī)控算法由理想 ONE 的雙 J3 智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)而來，這意味著 J3 還會(huì)持續(xù)地迭代，高速路 NOA 導(dǎo)航輔助駕駛下，還有自動(dòng)超車功能，車輛的加減速、變道、進(jìn)出匝道都更接近老司機(jī)的駕駛感覺。
理想 L8 Max 標(biāo)配了理想 AD Max 智能駕駛系統(tǒng)，AD Max 采用 2 顆英偉達(dá) Orin X 芯片，總算力達(dá)到了 508TOPS，配備了高性能感知傳感器，包含 1 個(gè)激光雷達(dá)，6 個(gè) 800 萬像素?cái)z像頭，5 個(gè) 200 萬像素?cái)z像頭，同時(shí)還配備了獨(dú)立的高精度定位模塊。128 線激光雷達(dá)和超高的算力，讓 AD Max 對(duì)靜止障礙物、非標(biāo)準(zhǔn)物體、施工場(chǎng)景等有非常強(qiáng)的識(shí)別能力，這也是最容易產(chǎn)生高速重大事故的真實(shí)場(chǎng)景。
官方稱，AD Max 還增加了成本極高的轉(zhuǎn)向安全冗余、剎車安全冗余、電源安全冗余，安全冗余系統(tǒng)配合激光雷達(dá)和強(qiáng)大的算力，就是為了幾年后實(shí)現(xiàn)中?速封閉道路的 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛而儲(chǔ)備的核心能力。也是全球車型中唯一標(biāo)配 L4 級(jí)別安全冗余的車型。
在智能空間方面，理想 L8 Pro 傳承理想 ONE 的四屏交互，理想 L8 Pro 標(biāo)配 13.35 英寸 HUD 和 Mini-LED 安全駕駛交互屏，兩個(gè) 15.7 英寸 3K 分辨率的 LCD 聯(lián)屏，并支持 Type-C 有線投屏。SS Pro 采用高通 8155 的芯片，配合 12G 內(nèi)存和 128G 存儲(chǔ)器，滿足全車算力的需求。SS Pro 還擁有 19 揚(yáng)聲器，7.3.4 全景聲音響系統(tǒng)。
理想 L8 Max 則向理想 L9 的旗艦智能空間 SS Max + 看齊，提供五屏三維空間交互，兩個(gè)超大天窗之間承載了一塊 15.7 英寸 LCD 的電動(dòng)折疊屏幕，支持一線直連 Switch 和 AR 眼鏡。專有的 3D ToF 傳感器，支持隔空控制。SS Max 擁有 21 個(gè)揚(yáng)聲器，7.3.4 全景聲音響系統(tǒng)。SS Max 采用高通雙 8155 旗艦芯片，配合 24G 內(nèi)存和 256G 存儲(chǔ)器，為駕駛、AI、軟件和娛樂提供強(qiáng)大的計(jì)算能力。
售價(jià)方面，理想 L8 Pro 的全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)為 359,800 元，理想 L8 Max 的全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)為 399,800 元 。在外觀顏色方面，提供金、銀、灰、黑 4 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)顏色的金屬漆，以及綠色、藍(lán)色、紫色三個(gè)特別版的尊貴顏色，特別版的顏色選裝價(jià)格是 1 萬元。內(nèi)飾方面，提供了黑白雙色、黑咖雙色、黑橙雙色，三種內(nèi)飾供用戶選擇，都是標(biāo)配。
理想 L8 標(biāo)配兩種顏色的 20 英寸輪轂，同時(shí)支持選裝兩種顏色的 21 英寸輪轂，選裝價(jià)格為人民幣 1 萬元。所有的輪胎全都標(biāo)配靜音棉。同時(shí)，L8 也可以選裝電動(dòng)踏板，選裝價(jià)格為 1 萬元。
IT之家了解到，理想 L8 的定購(gòu)已正式開啟，11 月初開啟交付。L8 將直接開啟大定，2022 年 10 月 31 日之前定購(gòu)，享有 5000 元選配基金，用來選裝。
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