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理想 L8 Pro / Max 上市:標(biāo)配 100 項(xiàng)豪華配置、純電續(xù)航 210km,35.98 萬元起

2022/9/30 16:02:41 來源:IT之家 作者:遠(yuǎn)洋 責(zé)編:遠(yuǎn)洋

IT之家 9 月 30 日消息,今天下午理想舉行了理想 L8 發(fā)布會(huì),家庭智能豪華六座 SUV 理想 L8 正式上市。理想 L8 定位豪華中大型 SUV,內(nèi)部采用 6 座布局,繼續(xù)搭載增程式混動(dòng)系統(tǒng),CLTC 工況綜合續(xù)航里程 1315km,CLTC 純電續(xù)航里程 210km,并推出理想 L8 Pro 與理想 L8 Max 兩款車型以供消費(fèi)者選擇。

理想稱,理想 L8 是理想 ONE 的換代車型,在完成換代任務(wù)以后,會(huì)堅(jiān)持比行業(yè)更高的標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)保障理想 ONE 的用車服務(wù)。包含:持續(xù)供應(yīng)超過 12 年的零部件,而行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是 10 年。會(huì)持續(xù)保持理想 ONE 的軟件和 OTA 服務(wù),以及繼續(xù)提供每個(gè)月 20G 的免費(fèi)流量。

理想稱正在建立更加完整的產(chǎn)品序列,用字母來代表產(chǎn)品平臺(tái),L 代表增程電動(dòng)平臺(tái)的 SUV 系列,另外用數(shù)字的大小來代表車型尺寸級(jí)別的差異,理想 L9 就是增程平臺(tái)的旗艦全尺寸 6 座 SUV,理想 L8 是豪華中大型 6 座 SUV,還將推出理想 L7 和理想 L6 相應(yīng)級(jí)別的產(chǎn)品。

回到理想 L8,該車在造型方面與理想 L9 幾乎一致,只是在尾部牌照框的位置等細(xì)節(jié)部分有所不同。前后星環(huán)燈,以及側(cè)面車身造型曲線完全延續(xù)理想 ONE 的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面,理想 L8 長(zhǎng)寬高為 5080*1995*1800mm,對(duì)比理想 ONE,車長(zhǎng)增加 50mm,車寬增加 35mm,高度增加 40mm,軸距則加長(zhǎng) 70mm 達(dá)到 3005mm,內(nèi)部繼續(xù)采用 2+2+2 的 6 座布局形式。

該車采用全新的四驅(qū)增程電動(dòng)系統(tǒng),配備 1.5T 四缸增程器和前五合一、后三合一驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及 42.8 度電的電池組。CLTC 綜合續(xù)航里程 1315 公里,CLTC 純電續(xù)航里程 210 公里,WLTC 綜合續(xù)航里程 1100 公里,CLTC 熱機(jī)油耗為 5.9 升 / 100 公里,前后雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速僅 5.5 秒,比理想 ONE 快了一秒。

在駕乘體驗(yàn)方面,理想 L8 搭載了理想魔毯空氣懸架,官方稱這是 30-40 萬元區(qū)間內(nèi)唯一標(biāo)配智能空氣懸架和 CDC 減振系統(tǒng)的豪華 SUV。懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂、后五連桿,空氣彈簧提供 8 年或 16 萬公里的質(zhì)保。

配置方面,理想 L8 標(biāo)配 100 項(xiàng)豪華配置,包含魔毯空氣懸架、三維空間交互、杜比全景聲、全車座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤全電動(dòng)調(diào)節(jié)、全車座椅加熱、一二排座椅通風(fēng)等。理想 L8 支持大床模式,第一、二排座椅可連成一張舒適的大床,商城還提供定制的空氣床墊。此外,理想 L8 還標(biāo)配了包括:帶電動(dòng)遮陽簾的全景天幕、靜音電吸門、車窗和天窗雙層隔音玻璃、256 色氛圍燈、三區(qū)新風(fēng)空調(diào)等在內(nèi)超過 100 項(xiàng)的豪華配置。除了覆蓋三排座椅的 USB 接口,車內(nèi)還有 1 個(gè) 1.1 千瓦的 220V 電源接口,車外還配備了 1 個(gè) 3.5 千瓦的供電接口。

在智能駕駛和智能空間方面理想汽車將提供 Pro 和 Max 兩個(gè)選擇,在理想 L8 Pro 車型上,將搭載理想智能駕駛 AD Pro 和智能空間 SS Pro。理想 AD Pro 是全球首個(gè)搭載地平線征程 5 芯片的智能駕駛系統(tǒng),芯片算力達(dá)到 128TOPS。AD Pro 搭載了 1 個(gè) 800 萬像素前視攝像頭,5 個(gè) 200 萬像素周視攝像頭,和 4 個(gè) 200 萬像素環(huán)視攝像頭,AD Pro 的感知決策規(guī)控算法由理想 ONE 的雙 J3 智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)而來,這意味著 J3 還會(huì)持續(xù)地迭代,高速路 NOA 導(dǎo)航輔助駕駛下,還有自動(dòng)超車功能,車輛的加減速、變道、進(jìn)出匝道都更接近老司機(jī)的駕駛感覺。

理想 L8 Max 標(biāo)配了理想 AD Max 智能駕駛系統(tǒng),AD Max 采用 2 顆英偉達(dá) Orin X 芯片,總算力達(dá)到了 508TOPS,配備了高性能感知傳感器,包含 1 個(gè)激光雷達(dá),6 個(gè) 800 萬像素?cái)z像頭,5 個(gè) 200 萬像素?cái)z像頭,同時(shí)還配備了獨(dú)立的高精度定位模塊。128 線激光雷達(dá)和超高的算力,讓 AD Max 對(duì)靜止障礙物、非標(biāo)準(zhǔn)物體、施工場(chǎng)景等有非常強(qiáng)的識(shí)別能力,這也是最容易產(chǎn)生高速重大事故的真實(shí)場(chǎng)景。

官方稱,AD Max 還增加了成本極高的轉(zhuǎn)向安全冗余、剎車安全冗余、電源安全冗余,安全冗余系統(tǒng)配合激光雷達(dá)和強(qiáng)大的算力,就是為了幾年后實(shí)現(xiàn)中?速封閉道路的 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛而儲(chǔ)備的核心能力。也是全球車型中唯一標(biāo)配 L4 級(jí)別安全冗余的車型。

在智能空間方面,理想 L8 Pro 傳承理想 ONE 的四屏交互,理想 L8 Pro 標(biāo)配 13.35 英寸 HUD 和 Mini-LED 安全駕駛交互屏,兩個(gè) 15.7 英寸 3K 分辨率的 LCD 聯(lián)屏,并支持 Type-C 有線投屏。SS Pro 采用高通 8155 的芯片,配合 12G 內(nèi)存和 128G 存儲(chǔ)器,滿足全車算力的需求。SS Pro 還擁有 19 揚(yáng)聲器,7.3.4 全景聲音響系統(tǒng)。

理想 L8 Max 則向理想 L9 的旗艦智能空間 SS Max + 看齊,提供五屏三維空間交互,兩個(gè)超大天窗之間承載了一塊 15.7 英寸 LCD 的電動(dòng)折疊屏幕,支持一線直連 Switch 和 AR 眼鏡。專有的 3D ToF 傳感器,支持隔空控制。SS Max 擁有 21 個(gè)揚(yáng)聲器,7.3.4 全景聲音響系統(tǒng)。SS Max 采用高通雙 8155 旗艦芯片,配合 24G 內(nèi)存和 256G 存儲(chǔ)器,為駕駛、AI、軟件和娛樂提供強(qiáng)大的計(jì)算能力。

售價(jià)方面,理想 L8 Pro 的全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)為 359,800 元,理想 L8 Max 的全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)為 399,800 元 。在外觀顏色方面,提供金、銀、灰、黑 4 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)顏色的金屬漆,以及綠色、藍(lán)色、紫色三個(gè)特別版的尊貴顏色,特別版的顏色選裝價(jià)格是 1 萬元。內(nèi)飾方面,提供了黑白雙色、黑咖雙色、黑橙雙色,三種內(nèi)飾供用戶選擇,都是標(biāo)配。

理想 L8 標(biāo)配兩種顏色的 20 英寸輪轂,同時(shí)支持選裝兩種顏色的 21 英寸輪轂,選裝價(jià)格為人民幣 1 萬元。所有的輪胎全都標(biāo)配靜音棉。同時(shí),L8 也可以選裝電動(dòng)踏板,選裝價(jià)格為 1 萬元。

IT之家了解到,理想 L8 的定購(gòu)已正式開啟,11 月初開啟交付。L8 將直接開啟大定,2022 年 10 月 31 日之前定購(gòu),享有 5000 元選配基金,用來選裝。

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