IT之家 10 月 7 日消息,市場研究公司 SNE Research 在 10 月 6 日表示,今年 1 月至 8 月,全球電動(dòng)車電池用量為 287.6GWh,比一年前增長 78.7%。
其中,寧德時(shí)代電動(dòng)車電池的使用量同比大漲 114.7%,達(dá)到 102.2GWh,該公司的市場份額從 29.6% 上升到 35.5%。相比之下,LG 能源解決方案的市場份額從 22.3% 下降到 13.7%,SK On、三星 SDI 和 LG 能源解決方案的合并市場份額從 33.5% 下降到 25%。比亞迪電動(dòng)車電池的使用量同比增長超過 192%。
中國公司正在快速擴(kuò)展其海外業(yè)務(wù)。例如,主要產(chǎn)品是方形電池的寧德時(shí)代最近宣布,其圓柱形電池將從 2025 年開始供應(yīng)給寶馬。目前,圓柱形電池是 LG 能源解決方案、三星 SDI 和松下的主要產(chǎn)品。
IT之家了解到,寧德時(shí)代目前還正在匈牙利建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)量為 100GWh 的工廠,投資額為 73 億歐元。這是寧德時(shí)代在歐洲的第二家工廠,僅次于計(jì)劃于今年投入運(yùn)營的德國工廠,該公司還正在考慮在歐洲建設(shè)第三家工廠,使其電池產(chǎn)量翻倍。
中國正在主導(dǎo)電動(dòng)車電池礦物,這對中國電動(dòng)車電池制造商來說是一個(gè)巨大的優(yōu)勢。在礦物加工和冶煉方面,中國在不同領(lǐng)域的市場份額達(dá)到 50% 至 70%,韓國電動(dòng)車電池制造商使用的原材料在大多數(shù)情況下都是從中國進(jìn)口的。
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