IT之家 10 月 24 日消息，今年 9 月，特斯拉向得州提交的文件顯示，該公司表示將建造一座電池級(jí)氫氧化鋰精煉設(shè)施。特斯拉宣稱，這將是“北美同類首家”，特斯拉以此向得克薩斯州審計(jì)長辦公室申請稅收減免。
彭博社此前報(bào)道稱，特斯拉正在推進(jìn)在得克薩斯墨西哥灣沿岸建造鋰精煉廠的計(jì)劃，以期獲得對電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈的更多控制權(quán)，而馬斯克在電話會(huì)議上證實(shí)了這一消息，并回答了分析師關(guān)于新 4680 電池技術(shù)開發(fā)進(jìn)展的問題。
據(jù)知情人士透露，該項(xiàng)目的施工建造最早將于 2022 年第四季度開始，要到 2024 年第四季度才有可能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。
IT之家了解到，中國是目前鋰精煉領(lǐng)域的主導(dǎo)者，擁有全球一半以上的產(chǎn)能。
這家總部位于得克薩斯州奧斯汀的公司數(shù)月來一直在權(quán)衡該項(xiàng)目，但一直在考慮至少在路易斯安那州的另一個(gè)地點(diǎn)。該公司已告訴州監(jiān)管機(jī)構(gòu)，它計(jì)劃在科珀斯克里斯蒂附近建造一座電池級(jí)氫氧化鋰精煉廠，將礦石原料加工成更適合生產(chǎn)的產(chǎn)品。
今年 7 月 14 日，馬斯克發(fā)推文稱，鋰電池就是新的石油，以此來肯定鋰在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的價(jià)值。此外，他在 7 月的特斯拉財(cái)報(bào)電話會(huì)議上也敦促企業(yè)家們進(jìn)入鋰精煉業(yè)務(wù)，稱關(guān)于鋰的競爭不能輸，這是印鈔票一樣的生意。此前于 4 月，馬斯克曾在推特上寫道：“鋰的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了瘋狂的水平！除非我們改善成本，否則特斯拉實(shí)際上可能不得不直接大規(guī)模進(jìn)入（鋰礦）開采和精煉領(lǐng)域。鋰元素本身并不短缺，因?yàn)榈厍蛏蠋缀鯚o處不在，但提取 / 提煉的速度很慢。”
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