IT之家 11 月 4 日消息，今天上午，陜西化羽先翔智能科技研發(fā)的「鴻鵠」eVTOL （電動(dòng)垂直起降）飛機(jī)于西安航天基地通用機(jī)場(chǎng)分別獲得幸福航空有限責(zé)任公司 100 架和西安上游星控股集團(tuán) 20 架「鴻鵠 mark1」意向訂單。
今年 10 月底，「鴻鵠」eVTOL 縮比技術(shù)驗(yàn)證機(jī)在西安航天通用機(jī)場(chǎng)試飛成功，這也意味著“電動(dòng)垂直起降飛行器”自由地穿行于城市上空?qǐng)鼍皩⒖赡軐?shí)現(xiàn)。
化羽先翔已經(jīng)完成 3 款不同比例縮比驗(yàn)證機(jī)的試飛。此次試飛的“鴻鵠”eVTOL 縮比驗(yàn)證機(jī)，主要是通過(guò)試飛測(cè)試現(xiàn)實(shí)環(huán)境下飛控系統(tǒng)的控制策略，幫助科研團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步獲取飛機(jī)的氣動(dòng)特性，提高科研團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)實(shí)環(huán)境下對(duì)原型機(jī)飛行參數(shù)的進(jìn)一步理解，推進(jìn)“鴻鵠”eVTOL 全尺寸樣機(jī)進(jìn)一步研發(fā)制造，推動(dòng)適航審定基礎(chǔ)工作。
IT之家獲悉，“鴻鵠”eVTOL 是化羽先翔試飛成功的六旋翼全傾轉(zhuǎn) eVTOL 飛行器。在技術(shù)與各個(gè)層面的綜合權(quán)衡之下，團(tuán)隊(duì)選擇了六旋翼三翼面全傾轉(zhuǎn)的構(gòu)型。
2022 年 1 月，在陜西西工大科技園有限公司和西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院“智能飛行器綜合設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)”的共同組建下，西北首家致力 eVTOL 整機(jī)研發(fā)的初創(chuàng)型科技公司 —— 陜西化羽先翔智能科技有限公司成立。
團(tuán)隊(duì)依托翼型葉柵空氣動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，飛機(jī)電推進(jìn)技術(shù)工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，陜西省試驗(yàn)飛機(jī)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室等支撐條件，在新概念電動(dòng)飛行器的研發(fā)實(shí)驗(yàn)工作多年，多次服務(wù)于“C919”大飛機(jī)等國(guó)家重大科研項(xiàng)目，曾成功研發(fā)過(guò)數(shù)十款 eVTOL 實(shí)驗(yàn)型飛行器，包括但不限于升力風(fēng)扇、矢量涵道、復(fù)合翼、傾轉(zhuǎn)旋翼等各類(lèi)飛行器，團(tuán)隊(duì)采用“科學(xué)家 + 工程師”協(xié)同研發(fā)模式，在飛行器創(chuàng)新布局技術(shù)、飛行器氣動(dòng)與多學(xué)科設(shè)計(jì)，分布式電推進(jìn)飛機(jī)及其新能源應(yīng)用技術(shù)、飛行控制系統(tǒng)技術(shù)、飛行測(cè)試與飛行品質(zhì)評(píng)估技術(shù)等領(lǐng)域積累了研究成果。
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