IT之家 11 月 13 日消息，美國(guó) X-37B 軌道測(cè)試飛行器 / 太空飛機(jī)第六次飛行任務(wù) (OTV-6) 現(xiàn)已宣布結(jié)束，于 11 月 12 日成功降落在肯尼迪航天中心航天飛機(jī)著陸跑道，這也代表它時(shí)隔 900 多天再次回到地面。
據(jù)介紹，OTV-6 任務(wù)發(fā)射于 2020 年 5 月，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 11 月 12 日返回，在軌飛行 908 天，比上一次飛行任務(wù)長(zhǎng)了四個(gè)多月。
美國(guó)波音公司稱 X-37B 主要是一個(gè)測(cè)試平臺(tái)。該飛行器可幫助研究人員了解有效載荷在空間環(huán)境中是如何工作的，然后在地面上對(duì)其進(jìn)行檢查。
波音太空與發(fā)射高級(jí)副總裁吉姆奇爾頓表示，“自從 2010 年 X-37B 首次發(fā)射以來(lái)，它已經(jīng)打破了記錄，為我們的國(guó)家提供了無(wú)與倫比的快速測(cè)試和整合新空間技術(shù)的能力?！?/p>
X-37B 飛行器類似于美國(guó)宇航局現(xiàn)已退役的航天飛機(jī)，但體型要小得多。它長(zhǎng)約 8.8 米，高約 2.9 米，翼展僅小于 4.6 米。在發(fā)射時(shí)，它的重量為 4990 公斤。而 NASA 航天飛機(jī)長(zhǎng) 122 英尺（37 米）且必須人工手動(dòng)駕駛。
目前有兩架 X-37B 在役，它前 5 次以及這一次的飛行情況如下：
OTV-1：2010 年 4 月 22 日發(fā)射，2010 年 12 月 3 日著陸，在軌飛行超過(guò) 224 天。
OTV-2：2011 年 3 月 5 日發(fā)射，2012 年 6 月 16 日著陸，在軌飛行超過(guò) 468 天。
OTV-3：2012 年 12 月 11 日發(fā)射，2014 年 10 月 17 日著陸，在軌飛行超過(guò) 674 天。
OTV-4：2015 年 5 月 20 日發(fā)射升空，于 2017 年 5 月 7 日著陸，在軌飛行 718 天。
OTV-5：2017 年 9 月 7 日用獵鷹 9 火箭發(fā)射升空，2019 年 10 月 27 日著陸，在軌飛行近 780 天。
OTV-6：2020 年 5 月 17 日搭載聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟 (ULA) 的阿特拉斯 5 號(hào)火箭發(fā)射升空，在軌飛行 908 天。
相關(guān)部門表示：OTV-6 任務(wù)承載了海軍研究實(shí)驗(yàn)室光伏射頻天線模塊。該實(shí)驗(yàn)成功地利用了地球大氣層外的太陽(yáng)射線，以射頻微波能量的形式將電力傳輸?shù)降孛妗?/p>
“隨著模塊增加后，這是我們 X-37B 攜帶到軌道上最多的一次，我們很自豪能夠?yàn)檎退男袠I(yè)合作伙伴證明這種新的和靈活的能力”，奇爾頓說(shuō)道。
此外，OTV-6 還部署了多項(xiàng) NASA 實(shí)驗(yàn)，例如太空材料暴露和技術(shù)創(chuàng)新，熱控制涂層和植物種子長(zhǎng)時(shí)間暴露在太空中的影響等多項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)。IT之家了解到，它還搭載了一顆由美國(guó)空軍學(xué)院的學(xué)員設(shè)計(jì)的 FalconSat-8 衛(wèi)星。
波音公司代表在今天的聲明中說(shuō)，X-37B 于 2021 年 10 月成功部署了 FalconSat-8，該衛(wèi)星時(shí)至今日仍在軌道上遨游。
《新紀(jì)錄！美國(guó)軍用航天飛機(jī) X-37B 返回地球：太空遨游 780 天》
《美國(guó)神秘飛行器 X-37B 再次進(jìn)入太空，執(zhí)行第六次任務(wù)》
《揭秘 X-37B 空天飛機(jī)：像小型航天飛機(jī)，能連續(xù)飛行兩年多》
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