IT之家 11 月 15 日消息，昨日晚間，嵐圖汽車舉行嵐圖科技日活動，正式發(fā)布了“ESSA+SOA 智能電動仿生體 ”。這一“智能電動仿生體”由 ESSA 原生智能電動架構(gòu)和中央集中式 SOA 電子電氣架構(gòu)組成。
IT之家了解到，搭載智能電動仿生體的首款旗艦級智能電動轎車嵐圖追光將于 12 月全球首發(fā)亮相。
嵐圖汽車表示，ESSA 原生智能電動架構(gòu)為雙動力電驅(qū)專用架構(gòu)具有強大電動、智能駕控、極致安全、可拓展等四大優(yōu)勢，能滿足未來 8-10 年的技術(shù)需求。ESSA 架構(gòu)兼容純電動、智能多模、氫能源三種電動動力解決方案。
據(jù)介紹，嵐圖 ESSA 架構(gòu)具備高拓展性，支持 2800mm-3200mm 軸距車型開發(fā)，包含 B、C、D、E 級車型，并能為用戶提供轎車、SUV、MPV、跨界在內(nèi)的多款車型產(chǎn)品，平臺零件通用率高達 85%。
SOA 電子電氣架構(gòu)方面，嵐圖汽車稱其能有效提升運算效率，通過硬件拓展實現(xiàn)功能進化，最新的通信技術(shù)實現(xiàn)全域網(wǎng)絡高效互聯(lián)。
以中央控制器 OIB、區(qū)域控制器 VIU 和聯(lián)網(wǎng)終端 T-BOX 為核心，其中中央控制器 OIB，將車輛控制、動力、智能駕駛、智能座艙四大功能域集成為一，并使用水冷控溫；
搭載的 4 個區(qū)域控制器 VIU 操縱車輛前、后、左、右各功能運行，每個控制器預留 10 種以上常用類型或規(guī)格的接口，可驅(qū)動最高 300W 的執(zhí)行器，提供了硬件的擴展能力；
車聯(lián)網(wǎng)終端 T-BOX 采用目前最新的 5G-SA 通信技術(shù)，實現(xiàn)通訊、高精定位、車聯(lián)網(wǎng)防護等功能。
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