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IT之家 11 月 15 日消息，據(jù)汕頭政務發(fā)布，設計時速 350 公里的汕汕鐵路汕頭段迎來新的建設進展 —— 全線首段無砟軌道鋪設在練江特大橋正式開始，土建工程由 “線下”轉(zhuǎn)入“線上”。
IT之家了解到，汕汕鐵路（汕頭站至汕尾站）設計時速 350 公里，正線全長約 162.75 公里，項目總投資約 264 億元，共設車站 7 座，計劃 2023 年建成通車。
汕汕高鐵是國家“八縱八橫”沿海高鐵通道的重要組成部分，建成通車后，將與汕漳高鐵連接，在珠三角、長三角之間構筑起一條南北向大能力客運通道。
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