IT之家 11 月 20 日消息，據(jù)央視新聞報道，11 月 19 日，昌景黃鐵路江西段洋墩州昌江特大橋連續(xù)剛構(gòu)拱成功合龍。
該連續(xù)梁主跨為 200 米，為昌景黃鐵路最大跨度連續(xù)梁，也是重難點控制性工程之一。連續(xù)梁主墩樁基 24 根，樁徑 2.8m，樁長 31～56m，墩高 26m / 27m，設計標準段 20 節(jié)，構(gòu)拱跨度大、結(jié)構(gòu)復雜。
IT之家了解到，昌景黃高鐵起自江西南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)終至安徽黃山，線路全長約 290 公里，設計時速為 350 公里。
中國鐵路設計集團表示，昌景黃高鐵建成通車后，將形成江西連通長三角地區(qū)的又一條高鐵大動脈，對于推動鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)經(jīng)濟建設發(fā)展，完善區(qū)域高鐵交通網(wǎng)、拉動沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。
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