IT之家 11 月 26 日消息，據(jù)東方電氣發(fā)布，歷時(shí) 13 年自主研制，國內(nèi)首臺(tái)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 F 級(jí) 50 兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)正式完工發(fā)運(yùn)，即將進(jìn)入工程應(yīng)用階段，標(biāo)志著我國在自主重型燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域完成了從“0”到“1”的突破。
重型燃?xì)廨啓C(jī)是發(fā)電和驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的核心設(shè)備，被譽(yù)為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，是一個(gè)國家科技水平和綜合國力的象征，也是發(fā)達(dá)國家實(shí)施嚴(yán)格技術(shù)封鎖的關(guān)鍵設(shè)備。
從 2009 到 2022，13 年自主研發(fā)歷程
2009 年，開始 50 兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)自主研發(fā)。
2013 年，完成總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
2016 年，建成國內(nèi)首批壓氣機(jī)、燃燒器、透平部件級(jí)試驗(yàn)臺(tái)。
2018 年，壓氣機(jī)、燃燒器相繼研制成功，同年建成目前國內(nèi)最大功率的燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)試驗(yàn)臺(tái)。
2019 年，整機(jī)透平葉片精密鑄造、加工完成，實(shí)現(xiàn)全部高溫部件的 100% 自主制造；整機(jī)點(diǎn)火試驗(yàn)一次成功；獲得國家能源局第一批創(chuàng)新發(fā)展示范項(xiàng)目。
2020 年，F(xiàn) 級(jí) 50 兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)首次運(yùn)行至 100% 負(fù)荷，獲評(píng)“2020 年度央企十大國之重器”。
2021 年，獲批國家能源局首臺(tái) (套) 重大技術(shù)裝備項(xiàng)目。
2022 年，實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行 24+72 小時(shí)，標(biāo)志著該型號(hào)燃?xì)廨啓C(jī)完整地具備了商業(yè)化條件。
2022 年 11 月 25 日，東方電氣集團(tuán)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) F 級(jí) 50 兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)正式發(fā)運(yùn)，打通自主燃機(jī)從攻關(guān)走向應(yīng)用的“最后一公里”。
東方電氣擁有目前國內(nèi)最大功率的燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)試驗(yàn)臺(tái)，從“0”到“1”，把這些關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中。東方電氣建立了完整可靠的 F 級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和可靠性評(píng)估體系。攻克了 F 級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)高溫部件燃燒器制造、透平葉片精密鑄造的難題。建成了國內(nèi)首批壓氣機(jī)、燃燒器、透平、轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡等部件級(jí)試驗(yàn)平臺(tái)和整機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)。構(gòu)建了試驗(yàn)驗(yàn)證體系，完成 F 級(jí) 50 兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)全部驗(yàn)證試驗(yàn)。
據(jù)介紹，燃?xì)廨啓C(jī)是極其復(fù)雜的清潔能源發(fā)電設(shè)備，F 級(jí) 50 兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)由 20000 多個(gè)零件組成。其工作壓力 18 個(gè)大氣壓，相當(dāng)于海底 180 米深度的水壓，工作溫度超過 1300℃。在這樣的高溫高壓條件下，還要以 6000 轉(zhuǎn) / 分鐘的轉(zhuǎn)速高速旋轉(zhuǎn)，線速度超過大型客機(jī)飛行速度的兩倍。
IT之家獲悉，相較于同功率的火力發(fā)電機(jī)組，F(xiàn) 級(jí) 50 兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)一年可減少碳排放超過 50 萬噸，聯(lián)合循環(huán)一小時(shí)發(fā)電量超過七萬千瓦時(shí)，可以滿足 7000 個(gè)家庭 1 天的用電需求，將積極助推“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
F 級(jí) 50 兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)研制項(xiàng)目聯(lián)合高校、科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈上中下游近 300 家單位共同致力于打造安全可控、自主可靠的燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)主機(jī)國產(chǎn)化率 100%。
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