IT之家 11 月 28 日消息，36 氪今日稱，小鵬汽車已將自研電池提上議程，由前寶馬高級電池工程師仲亮負責。據(jù)稱，目前小鵬的電池研發(fā)團隊有百人左右，目前小鵬和上游材料供應鏈已有不少溝通。其自研電池初步的落地期限在 5 年左右。
對此，小鵬汽車回應稱，人事變動屬實，但是自研電池是“沒有的事”。
IT之家曾報道，小鵬汽車近日成立廣州鵬博汽車科技公司，注冊資本高達 50 億元，經(jīng)營范圍包含電池制造、電池零配件生產(chǎn)以及電機制造等。對于該實體公司成立，小鵬汽車表示：與自制電池沒有關聯(lián)。
據(jù)悉，除了蔚來、小鵬，廣汽、長城、吉利都早已有自制電池的規(guī)劃，長城孵化的蜂巢電池即將登陸 IPO，而廣汽也在今年 8 月發(fā)布公告，將投資 109 億元建設電池制造產(chǎn)線。
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