IT之家 12 月 14 日消息，意法半導(dǎo)體 (以下簡稱 ST) 總裁兼首席執(zhí)行官 Jean-Marc Chery 和全球市場營銷總裁 Jerome Roux 于 2022 年 11 月重啟了對中國的客戶的拜訪。這是疫情爆發(fā)近三年來首位訪華的全球半導(dǎo)體公司 CEO。
此次，Jean-Marc Chery、Jerome Roux、意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁等 ST 高管與多位來自汽車和工業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略客戶進(jìn)行深入交流，包括長安汽車、賽力斯汽車、寧德時代、固德威、威邁斯新能源、埃泰克汽車電子等等。工業(yè)和汽車是意法半導(dǎo)體業(yè)務(wù)組合中增長勢頭最為強(qiáng)勁的兩個市場，著力推進(jìn)并重點(diǎn)關(guān)注這兩個高增長市場是公司近幾年的戰(zhàn)略方向，更是達(dá)成三年內(nèi)公司營收超 200 億美元這一宏大目標(biāo)的關(guān)鍵。
中國推進(jìn)電動汽車發(fā)展的力度非常強(qiáng)勁。數(shù)據(jù)顯示，截至 2021 年，中國新能源汽車銷量已連續(xù) 7 年位居全球第一。目前中國的電動汽車銷量占全球銷量一半，在中國新上牌的汽車中，近四分之一是電動或插電式混動汽車，領(lǐng)先于歐美市場。同時，新能源汽車的快速發(fā)展，也帶動了對快速充電站和車輛通信裝置等基礎(chǔ)設(shè)施的投資。
在此次中國之行中，Jean-Marc Chery 等意法半導(dǎo)體高管應(yīng)邀實(shí)地考察了兩家具有代表性的中國車企 —— 快速增長的國產(chǎn)新能源汽車品牌賽力斯汽車和中國龍頭車企長安汽車。
賽力斯介紹了 AITO 問界 M5 智能駕駛艙。
長安汽車帶領(lǐng)參觀了長安汽車全球研發(fā)中心展廳，介紹了從傳統(tǒng)油車、新能源汽車到發(fā)動機(jī)、變速器等創(chuàng)新解決方案，并重點(diǎn)展示了高效節(jié)能的藍(lán)鯨（BlueCore）發(fā)動機(jī)、先進(jìn)的電子和電氣架構(gòu) SDA 平臺等關(guān)鍵技術(shù)。據(jù)悉，長安汽車正在加速向電氣化及電動化全面轉(zhuǎn)型，在 2025 年前，會陸續(xù)推出 30 余款智能網(wǎng)聯(lián)全新產(chǎn)品，車載芯片預(yù)計達(dá)到 29 億顆。
Jean-Marc Chery 等意法半導(dǎo)體高管還應(yīng)邀試駕了來自賽力斯和長安的幾款搭載了尖端技術(shù)的最新智能電動汽車。
多年來，意法半導(dǎo)體戰(zhàn)略和投資面向智慧出行、電源和能源管理、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)。以第三代半導(dǎo)體碳化硅 (SiC) 技術(shù)為例，具有提高電動車?yán)m(xù)航里程、縮短充電時間、提高工業(yè)電源和電機(jī)能效和性能、減少系統(tǒng)尺寸和總擁有成本等顯著特點(diǎn)。目前意法半導(dǎo)體進(jìn)行中的 SiC 汽車和工業(yè)合作項目約 100 個，全球市占份額超 40%，已搭載量產(chǎn)乘用車超 300 萬輛。
IT之家了解到，作為一家半導(dǎo)體垂直整合制造商 (IDM)，ST 掌握包括芯片設(shè)計、晶圓制造、封裝測試、銷售等環(huán)節(jié)在內(nèi)的完整半導(dǎo)體供應(yīng)鏈體系，以及先進(jìn)的制造設(shè)備。
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