中國(guó)民營(yíng)火箭朱雀二號(hào)發(fā)射失利,仍成為全球首型實(shí)現(xiàn)軌道飛行的液氧甲烷運(yùn)載火箭

2022/12/15 8:15:55 來(lái)源:IT之家 作者:遠(yuǎn)洋 責(zé)編:遠(yuǎn)洋

12 月 15 日 10:49 更新:藍(lán)箭航天已經(jīng)在公眾號(hào)發(fā)布“關(guān)于朱雀二號(hào)遙一運(yùn)載火箭飛行試驗(yàn)任務(wù)的情況說(shuō)明”,稱(chēng) 12 月 14 日 16 時(shí) 30 分,我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心執(zhí)行朱雀二號(hào)民營(yíng)商業(yè)新型運(yùn)載火箭首次飛行試驗(yàn)任務(wù)。火箭一級(jí)、二級(jí)主機(jī)飛行正常,二級(jí)游機(jī)工作異常,發(fā)射任務(wù)失利。具體原因正在進(jìn)一步分析排查。

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IT之家 12 月 15 日消息,北京時(shí)間 2022 年 12 月 14 日 16:30,國(guó)內(nèi)民營(yíng)火箭公司藍(lán)箭航天研發(fā)的“朱雀二號(hào)”遙一運(yùn)載火箭從酒泉發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。據(jù) @China 航天 消息,火箭一級(jí)飛行正常,一二級(jí)分離正常,整流罩分離正常,二級(jí)飛行異常,未能達(dá)到入軌速度(比軌道速度低 2 公里 / 秒),最終遺憾再入大氣層,發(fā)射任務(wù)未能取得成功。

“朱雀二號(hào)”是中國(guó)第一型液氧甲烷運(yùn)載火箭,推力水平在同技術(shù)產(chǎn)品中可達(dá)世界第三、亞洲第一,僅次于太空探索公司的“猛禽”和藍(lán)色起源公司的 BE-4。

“朱雀二號(hào)”運(yùn)載火箭自 2017 年 9 月立項(xiàng)至今,已完成了第一批次火箭技術(shù)狀態(tài)的研發(fā)工作。根據(jù)此前發(fā)布的消息,遙一火箭已出廠并在酒泉發(fā)射場(chǎng)完成低溫加注合練,計(jì)劃于 12 月中旬在酒泉擇機(jī)發(fā)射。遙二火箭于 11 月下旬在嘉興藍(lán)箭航天中心開(kāi)始總裝工作。

朱雀二號(hào)遙二運(yùn)載火箭為兩級(jí)低溫液體運(yùn)載火箭,箭體直徑為 3.35 米,火箭總長(zhǎng) 49.5 米,起飛質(zhì)量 219 噸,起飛推力 268 噸?;鸺患?jí)采用 4 臺(tái)“天鵲”80 噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián);火箭二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)采用單臺(tái)“天鵲”80 噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)和“天鵲”10 噸級(jí)游動(dòng)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī),主機(jī)構(gòu)型與一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)單機(jī)相同?;鸺?jí)間分離采用冷分離方式,整流罩分離采用旋拋分離方式。

此次發(fā)射,星箭組合體的飛行高度最高到達(dá) 400 千米,此后由于沒(méi)有達(dá)到入軌速度,飛行高度不斷下降,最終只能遺憾再入大氣層。

藍(lán)箭航天暫時(shí)沒(méi)有就此次發(fā)射發(fā)布任何聲明。

雖然失利,但是朱雀 2 號(hào)仍成為全球首型實(shí)現(xiàn)軌道飛行的液氧甲烷運(yùn)載火箭,也是我國(guó)商業(yè)航天首次液體火箭發(fā)射

IT之家了解到,本次發(fā)射是本年度我國(guó)第 60 次航天發(fā)射,也是國(guó)內(nèi)民營(yíng)公司首枚液發(fā)火箭嘗試入軌。

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