IT之家 12 月 19 日消息，在昨晚的一汽豐田 1000 萬用戶達(dá)成盛典上，一汽宣布豐田 bZ3 開啟預(yù)售，預(yù)售 18.98-21.98 萬。此外，官方還將提供隨心先享三大權(quán)益、呵護(hù)備至四大權(quán)益、安行無憂兩大權(quán)益。
新車是 bZ4X 純電中型 SUV 之后，豐田“bZ”純電動車家族的第二款產(chǎn)品。作為豐田、比亞迪、一汽豐田三方聯(lián)合研發(fā)的車型，bZ3 定位純電中型轎車，同樣基于 e-TNGA 架構(gòu)，尺寸為 4725/1835/1475mm，軸距 2880mm，整車風(fēng)阻系數(shù) 0.218。底盤采用前麥弗遜后 E 型多連桿結(jié)構(gòu)，屬于同級主流水平。
豐田 bZ3 搭載了比亞迪提供的刀片電池（弗迪電池）和驅(qū)動電機(jī)（弗迪動力），最高續(xù)航里程 616 公里。同時，官方表示，未來還將進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品線，將會陸續(xù)推出純電跨界轎車和純電中大型 SUV 產(chǎn)品。
據(jù)介紹，bZ3 由豐田與比亞迪合資成立的比亞迪豐田電動車科技有限公司與一汽豐田攜手共同研發(fā)，并計劃通過一汽豐田及其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行生產(chǎn)銷售。
豐田 bZ3 外觀保留了概念版本 bZ SDN 的設(shè)計細(xì)節(jié)，例如前機(jī)蓋的棱角與折線、L 形的 LED 貫穿頭燈、大面積的黑色前唇與兩側(cè)導(dǎo)流槽組成的運(yùn)動化造型，而且側(cè)面造型犀利動感，采用了低風(fēng)阻雙色輪圈、隱藏式門把手、懸浮式車頂?shù)攘餍性亍?/p>
動力方面，一汽豐田 bZ3 搭載由弗迪動力提供的 TZ200-XS002 電動機(jī)，提供高低功率兩種車型，分別為 180 千瓦和 135 千瓦，峰值扭矩均為 303N?m，極速 160km / h。
同時，新車還搭載由弗迪動力提供的磷酸鐵鋰電池。根據(jù)版本的不同，電池容量分別為 49.92kWh 和 65.28kWh，所對應(yīng) CLTC 工況續(xù)航里程為 517 公里和 616 公里。
IT之家了解到，一汽豐田 bZ3 內(nèi)飾整體看上去十分簡潔，它采用了獨(dú)立懸浮雙屏，中控區(qū)域采用數(shù)字島設(shè)計，幾乎所有功能都被集成在了豎狀中控大屏內(nèi)部，支持語音控制、無線充電、車機(jī)互聯(lián)等科技功能；下方與“數(shù)字島”相連，實(shí)現(xiàn)無線充電、旋鈕換擋、氛圍燈以及儲物空間的集成。后排空間倒是比較充裕，提供中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口、充電接口以及座椅加熱等配置。
它的液晶儀表盤和 bZ4X 一樣，居于相對靠后的位置，需要配合上下平底方向盤的下沉定位，實(shí)現(xiàn)近似 HUD 抬顯的觀察視角。
一汽豐田 bZ3 的方向盤樣式與 bZ4X 如出一轍，車內(nèi)同樣采用環(huán)抱式設(shè)計，位于空調(diào)出風(fēng)口以下，拉伸了車輛的橫向視覺，同時新車還采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，增強(qiáng)了日常使用的便利性。
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