IT之家 1 月 10 日消息，小米自從官宣造車以來，就吸引了不少業(yè)界和用戶的目光。根據(jù)最新消息，小米汽車似乎已在討論定價(jià)區(qū)間。
據(jù)《晚點(diǎn) Auto》獲得的消息，小米第一款車型為中型溜背式轎車（內(nèi)部代號(hào) Modena 摩德納）。它將分為兩個(gè)版本，內(nèi)部討論方案為一個(gè)版本定位 26 萬-30 萬元區(qū)間，另一個(gè)版本在 35 萬元以上。
每日經(jīng)濟(jì)新聞通過實(shí)地走訪小米汽車工廠一期工地的施工地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，整個(gè)工廠區(qū)域約呈矩形，最北端由合創(chuàng)產(chǎn)業(yè)中心毗鄰的辛四路起，長(zhǎng)度沿著辛房路向南延伸約 1200 米，寬度 500 余米。從遠(yuǎn)處看，廠房外觀上基本成型，但工地的西部依然能看到還有新廠房在建設(shè)。
記者也針對(duì)上述定價(jià)的情況向小米官方進(jìn)行了求證，截至IT之家發(fā)稿，小米官方尚未給出正面回應(yīng)。
之前的報(bào)道稱，兩個(gè)版本的小米汽車都搭載高通下一代智能座艙芯片和英偉達(dá) Orin X 芯片，支持激光雷達(dá)。其中，高配版基于 800V 高壓平臺(tái)，搭載寧德時(shí)代的麒麟電池；低配版基于 400V 平臺(tái)，搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池。
此外，消息稱新車預(yù)計(jì)最快年內(nèi)就可以發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。消息人士還稱，小米也在研發(fā)第二款量產(chǎn)車（內(nèi)部代號(hào) Le mans 勒芒），計(jì)劃 2025 年推出。
值得一提的是，近期還有網(wǎng)友在在小米科技園區(qū)附近拍到疑似小米汽車，車身貼滿偽裝涂裝，但從車型看為轎跑車型，外觀有些像保時(shí)捷帕拉梅拉，并配有激光雷達(dá)。
此前還有報(bào)道稱，小米首臺(tái)車內(nèi)部代號(hào)為 MS11，或?qū)⒋钶d 800V 技術(shù)，搭載 260kW 的電橋，預(yù)計(jì) 2024 年 1 月正式批量生產(chǎn)。據(jù)悉，首臺(tái)工程車已經(jīng)在 2022 年的 9 月 28 日下線。
此外，還有爆料表明小米汽車已經(jīng)敲定動(dòng)力電池主力供應(yīng)商為寧德時(shí)代和比亞迪旗下的弗迪電池，而激光雷達(dá)將選用禾賽科技，小米汽車團(tuán)隊(duì)自研自動(dòng)駕駛技術(shù)，目前正進(jìn)行軟件集成，而這款即將到來的轎車定價(jià)上限預(yù)計(jì)將高于 30 萬元。
小米汽車項(xiàng)目已落戶北京經(jīng)開區(qū)，建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量 30 萬輛的整車工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為 15 萬輛，預(yù)計(jì) 2024 年首車將下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
財(cái)報(bào)顯示，小米 2022 年第三季度在包括汽車在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)上投資 8.29 億元，且小米汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)超過 1800 人。
雷軍此前在發(fā)布會(huì)上介紹稱，小米自動(dòng)駕駛技術(shù)已進(jìn)入測(cè)試階段。第一期規(guī)劃 140 輛測(cè)試車，將陸續(xù)在全國(guó)進(jìn)行測(cè)試，目標(biāo)是在 2024 年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。
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