IT之家 2 月 20 日消息，當?shù)貢r間周六，一輛特斯拉 Model S 撞上了一輛停在美國加州州際公路上的消防車，導致司機當場死亡，另有 1 名乘客重傷，消防車上的 4 名消防員也受了輕傷。目前，事故的原因還未確定。
據(jù)美聯(lián)社報道，當時這輛消防車停在 680 號州際公路上，以幫助掩護另一起事故中正在處理現(xiàn)場的工作人員，被 Model S 高速撞上。
現(xiàn)場照片顯示，發(fā)生撞擊后，這輛特斯拉已經(jīng)完全變形，車身前端幾乎被壓扁，而價值 140 萬美元的消防云梯車也嚴重受損。
IT之家了解到，目前事故的原因還未確定，不清楚司機是否醉酒，也不清楚當時特斯拉是否開啟了駕駛輔助功能 Autopilot。
特斯拉事故經(jīng)常因為自動駕駛而獲得關注，不過該公司在大多數(shù)情況下是清白的。最近，美國對 2021 年發(fā)生在得克薩斯州的一起奪去兩人生命的車禍的調(diào)查確定，特斯拉的駕駛輔助功能不對此承擔責任。
不過值得一提的是，2 月 16 日美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉將“召回”多達 362758 輛配備了全自動駕駛測試版軟件（FSD Beta）或尚未安裝該軟件的汽車，原因是擔心 FSD Beta 系統(tǒng)可能允許車輛在十字路口周圍做出不安全的行為，從而導致交通事故。對此，特斯拉 CEO 馬斯克則認為，這只是正常的系統(tǒng)升級，并在推特上回應表示，“美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）使用‘召回’這個詞來形容特斯拉更新數(shù)據(jù)是落伍的，是完全錯誤的?！?/p>
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