IT之家 2 月 28 日消息，據(jù)特斯拉直播頁面顯示，特斯拉“投資者日”活動將于美東時間周三下午 4 點（北京時間周四凌晨 5 點）舉行，馬斯克之前所提出的“宏圖第三篇章（Master Plan Part 3）”的懸念也即將揭曉，據(jù)公司官網(wǎng)所述，屆時特斯拉還將談及長期擴(kuò)張計劃、第三代車型平臺、資本配置等主題，外界也期待該公司推出一款更便宜的車型。
一位特斯拉多頭（Tesla bull）分享了對特斯拉更小、更實惠的車型“Model 2”的期待，這位 New Street Research 合伙人皮埃爾-費拉古指出，“Model 2”是特斯拉持續(xù)成功的一個關(guān)鍵組成部分，他對該車做出了一些預(yù)測。
首先，費拉古預(yù)測，即將推出的“Model 2”相比 Model 3 車長將縮短 15%，車重減輕 30%，電池組減小 25%。這位分析師解釋了是如何得出其預(yù)測的：“我們研究了內(nèi)燃機(jī)緊湊型轎車與內(nèi)燃機(jī)中型轎車的比較，并推斷出 Model 3 與內(nèi)燃機(jī)中型轎車的比較，從而得出這個結(jié)論?！?/p>
除此以外，費拉古預(yù)計，與 Model 3 相比，“Model 2”的制造成本將降低約 37%。這些成本節(jié)約的一半可能歸功于汽車的尺寸較小，而另一半可能歸功于設(shè)計、架構(gòu)和制造方面的創(chuàng)新。埃隆-馬斯克在過去曾提到，通過其下一代平臺，特斯拉的目標(biāo)是用今天生產(chǎn)一輛 Model 3 所需的相同努力來制造兩輛車。
考慮到特斯拉固有的優(yōu)勢，如 FSD / 自動駕駛、卓越的續(xù)航能力和性能，以及超級充電網(wǎng)絡(luò)，費拉古指出，“Model 2”可能會比豐田卡羅拉等汽車更有優(yōu)勢，類似于 Model 3 比本田雅閣更有優(yōu)勢。
該分析師預(yù)計，“Model 2”的價格在 25000 美元（IT之家備注：當(dāng)前約 17.4 萬元人民幣）左右，盡管推出更小、更實惠的車型，特斯拉可能會將旗下汽車的毛利率推高到 30%，費拉古還指出，該車最終可以為特斯拉在 2030 年交付 1200 萬輛汽車鋪平道路?？紤]到特斯拉目前的產(chǎn)量，這個數(shù)字是很樂觀的，特斯拉公司希望在本十年結(jié)束時實現(xiàn)每年 2000 萬輛的產(chǎn)量目標(biāo)。
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