IT之家 3 月 7 日消息，日本新一代主力運載火箭 H3 于今日上午首次發(fā)射升空，但因二級助推器未能點火而失敗并摧毀，再次拉低了近年來本就不高的成功率。
據(jù)路透社報道，日本內(nèi)閣官房長官松野博一當日下午在記者會上表示，對日本新一代主力運載火箭 H3 發(fā)射失敗深表遺憾，并強調(diào) H3 火箭作為日本增強國際競爭力的重要主力火箭，需要繼續(xù)努力實現(xiàn)成功發(fā)射。
H3 火箭是日本三十年來的第一個新型號，于今日上午發(fā)射升空后，由于二級點火失敗，箭體速度持續(xù)降低，日本宇航中心對 H3 發(fā)出了“摧毀指令”。這也意味著此次首飛以失敗告終，星沉大海了。
日本文部科學省大臣永岡桂子在一份聲明中表示，政府已經(jīng)成立了一個工作組來調(diào)查“非常令人遺憾”的失敗。
大阪大學太空政策專家教授渡邊裕隆表示：“這將對日本未來的太空政策、太空業(yè)務(wù)和技術(shù)競爭力產(chǎn)生嚴重影響?！?/p>
公開資料顯示，H3 運載火箭最大直徑 5.2 米，太陽同步軌道（SSO）運載能力 4 噸以上，地球同步轉(zhuǎn)移軌道（GTO）運載能力 6.5 噸，并可向地球同步轉(zhuǎn)移軌道（GTO）運送 8.8 噸載荷，有效載荷比 H2A 大 30% 左右，但發(fā)射成本約為其一半。
H3 火箭最大構(gòu)型（H3-24L）高 63 米，（不含載荷）起飛質(zhì)量 575 噸，使用固體助推器，一二級采用液氫液氧發(fā)動機，設(shè)計目標是相對于 H-2A 提升運載能力同時降低發(fā)射費用，是日本未來主力火箭。
此次使用的 LE-9 開式膨脹循環(huán)液氫液氧發(fā)動機是日本自行研制的新型高性能火箭發(fā)動機，其單臺真空推力 1471 千牛（約 150 噸），真空比沖達到 422 秒，具備世界領(lǐng)先水平。
官方通告顯示，日本新一代火箭 H3-22S TF1 將于北京時間 3 月 6 日 09:37 左右再度嘗試發(fā)射 ALOS-3（先進陸地觀測衛(wèi)星 3 號）光學遙感衛(wèi)星。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，該衛(wèi)星由三菱電機抓總研制。其設(shè)計壽命 7 年，全重約 3 噸，長 × 高 × 寬 (翼展) 為 3.6m×5.0m×16.5m，工作軌道為高度 669km 的太陽同步軌道，降交點地方時 10:30AM，重訪周期 35 天，全色分辨率 0.8m。
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